

VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT
CONSEIL:
L'utilisation d'un Techstream pour effectuer des Active Tests permet d'actionner les relais, les VSV, les actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer des pièces. Cette vérification fonctionnelle non intrusive peut être très utile, dans la mesure où un fonctionnement intermittent peut être identifié préalablement au déplacement des pièces ou du câblage. Effectuer les Active Tests au début de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic. Les informations de la Data List peuvent être affichées pendant les Active Tests.
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3 avec le contacteur du moteur en position OFF.
(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRC/EPB / Active Test.
(e) Lorsque les pneus du véhicule sont soulevés du sol et que le Techstream est utilisé pour actionner le frein de stationnement électrique, vérifier l'état des pneus arrière.
(f) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du tester.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Active Test|
Affichage du tester |
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PKB Lock Control |
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Affichage du tester |
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PKB Release Control |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, vérifier l'actionneur de frein de stationnement électrique.
Cliquer ici
(g) Mettre le contacteur du moteur en position ON, actionner le contacteur de frein de stationnement électrique côté verrouillage pendant 1 seconde et s'assurer que le témoin de frein de stationnement (rouge) s'allume.
(h) S'assurer également que le témoin de frein / jaune (dysfonctionnement mineur) ne s'allume pas en même temps.
Pieces Constitutives
DeposeBus de communication de module de commande désactivé (U0073,U0100,U0123,U0126,U0142,U0151)
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit des signaux de l'ECM, du capteur d'angle de braquage, du capteur d'embardée et d'accélération (ensemble de capteur d'airbag), de l'ensemble de capteur d'airbag et de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carros ...
Vérification du téléphone mobile
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ETAT D'UTILISATION
(a) Vérifier que le véhicule et le téléphone mobile remplissent les conditions suivantes:
REMARQUE: Si le changement des réglages du téléphone mobile, de la mise à jour logicielle, etc. est nécessaire, veiller à obtenir l'autorisat ...
Arrêt de communication du récepteur de contrôle de pression des pneus (B1247)
DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) et l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur communiquent par ligne directe. Si un dysfonctionnement se produit dans ce signal de communication, le DTC B1247 est émis par l'ECU de carrosserie prin ...