

VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT
CONSEIL:
L'utilisation d'un Techstream pour effectuer des Active Tests permet d'actionner les relais, les VSV, les actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer des pièces. Cette vérification fonctionnelle non intrusive peut être très utile, dans la mesure où un fonctionnement intermittent peut être identifié préalablement au déplacement des pièces ou du câblage. Effectuer les Active Tests au début de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic. Les informations de la Data List peuvent être affichées pendant les Active Tests.
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3 avec le contacteur du moteur en position OFF.
(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRC/EPB / Active Test.
(e) Lorsque les pneus du véhicule sont soulevés du sol et que le Techstream est utilisé pour actionner le frein de stationnement électrique, vérifier l'état des pneus arrière.
(f) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du tester.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Active Test|
Affichage du tester |
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PKB Lock Control |
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Affichage du tester |
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PKB Release Control |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, vérifier l'actionneur de frein de stationnement électrique.
Cliquer ici
(g) Mettre le contacteur du moteur en position ON, actionner le contacteur de frein de stationnement électrique côté verrouillage pendant 1 seconde et s'assurer que le témoin de frein de stationnement (rouge) s'allume.
(h) S'assurer également que le témoin de frein / jaune (dysfonctionnement mineur) ne s'allume pas en même temps.
Pieces Constitutives
DeposeVerification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LA POULIE DE GENERATEUR AVEC EMBRAYAGE
(a) Maintenir le centre de la poulie de générateur avec embrayage, et s'assurer que la bague extérieure tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et non pas dans le sens des aiguilles d'une montre.
OK: L ...
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU CONSEIL: Vérifier depuis l'arrière du connecteur lorsqu'il est raccordé aux pièces constitutives.
DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)
*a vers l'antenne de téléphone (secondaire)
*b vers l'antenne de téléphone (principale)
*c vers l'antenne GPS ...
Circuit du capteur d'embardée (C1AA4,C1AA5)
DESCRIPTION La caméra de reconnaissance de marche avant reçoit les signaux de stabilité du véhicule transmis par le capteur d'embardée (ensemble de capteur d'airbag). Si le capteur d'embardée (ensemble de capteur d'airbag) détecte un signal anormal de capteur d'embardée ou une tension d'alim ...