
VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. SECURISER LE VEHICULE
(a) Engager totalement le frein de stationnement et caler une roue.
ATTENTION:
2. VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DE L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(b) Enfoncer la pédale de frein et s'assurer que le moteur démarre lorsque le levier de changement de vitesse est en position N ou P, mais ne démarre pas dans une autre position.
(c) S'assurer que les feux de recul s'allument lorsque le levier de changement vitesse est passé en position R, mais qu'ils ne s'allument pas lorsque le levier de changement de vitesse se trouve dans une autre position.
Si le fonctionnement n'est pas conforme aux spécifications, vérifier l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort.
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Vérification de l'axe de faisceau de module auxiliaire du moniteur d'angle mort non terminée (C1ABC)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsqu'une vérification de l'axe de faisceau n'a pas été effectuée pour le capteur de moniteur d'angle mort gauche.
CONSEIL: Ce DTC est toujours enregistré après le remplacement d'un capteur de moniteur d'angle mort. L'objectif de ce DTC est de garantir que ...
Contacteur D'allumage
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ALLUMAGE OU DE DEMARREUR
*2 SOUS-ENSEMBLE DE CACHE INFERIEUR DE COLONNE DE DIRECTION DeposeDEPOSE PROCEDURE
1. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE INFERIEUR DE COLONNE DE DIRECTION
Cliquer ici
2 ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ou non.
CONSEIL: La Data List du Te ...