
L'alarme émet de la lumière et du son pour donner l'alerte lorsqu'une intrusion est détectée.
L'alarme se déclenche dans les situations suivantes lorsqu'elle est armée:
Armement du système d'alarme
Fermez les portes, le coffre et le capot, et verrouillez toutes les portes au moyen de la fonction d'accès mains libres ou de la télécommande du verrouillage centralisé. Le système est automatiquement armé après 30 secondes.
Le témoin indicateur allumé se met à clignoter dès lors que le système est armé.
Désactivation ou arrêt de l'alarme
Effectuez l'une des opérations suivantes pour désactiver ou arrêter les alarmes:
Entretien du système
Le système d'alarme dont est équipé le véhicule ne nécessite aucun entretien.
Éléments à vérifier avant de verrouiller le véhicule
Pour éviter tout déclenchement intempestif de l'alarme et le vol du véhicule, vérifiez les points suivants:
Déclenchement de l'alarme
L'alarme risque de se déclencher dans les situations suivantes: (Arrêter l'alarme désactive le système d'alarme.)
Verrouillage des portes lié à l'alarme
Dans les cas suivants, selon la situation, la porte peut se verrouiller automatiquement afin d'empêcher toute intrusion dans le véhicule:
NOTE
Pour garantir le bon fonctionnement du système
Ne modifiez et ne démontez pas le système. S'il a été modifié ou retiré, il n'est plus garanti que le système fonctionne normalement.
Arrêt de communication du récepteur de contrôle de pression des pneus (B1247)
DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) et l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur communiquent par ligne directe. Si un dysfonctionnement se produit dans ce signal de communication, le DTC B1247 est émis par l'ECU de carrosserie prin ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Cette procédure comprend la repose des boulons à petite tête. Se reporter aux boulons à petite têtes dans les Principaux conseils de réparation afin d'identifier les boulons à petite tête.
Cliquer ici PROCEDURE
1. REPOSER L' ...
Ecartement axial du capteur de radar avant incorrect (C1A11)
DESCRIPTION Lorsque, sur la base des signaux émis
par le capteur d'embardée, etc., il est considéré que le véhicule roule en ligne
droite ou dans une courbe progressive, l'ensemble de capteur radar à ondes
millimétriques effectue un autodiagnostic pour vérifier si l'axe du fai ...