

DESCRIPTION
Ce DTC sera enregistré si le fonctionnement du toit ouvrant ou du pare-soleil de toit est suspendu et que l'émission d'une impulsion de 10 Hz minimum est détectée lorsque le relais de moteur est en position OFF.
Toit ouvrant|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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B2345 | Blocage du relais de commande de moteur en position ON |
Dysfonctionnement de position (lorsque l'ECU de toit ouvrant (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) passe en mode de sécurité suite à un problème de position de l'entraînement) |
ECU de toit ouvrant (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) |
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
|
B2345 | Blocage du relais de commande de moteur en position ON |
Dysfonctionnement de position (lorsque l'ECU de pare-soleil de toit (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) passe en mode de sécurité suite à un problème avec le rapport engagé) |
ECU de pare-soleil de toit (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
PROCEDURE
|
1. | VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
OK:
Le DTC B2345 n'est pas émis.
| OK | | UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
|
| 2. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Vérifier les pièces pour lesquelles ce DTC a été émis.
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC est émis par l'ECU de toit ouvrant (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) |
A |
| Le DTC est émis par l'ECU de pare-soleil de toit (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) |
B |
| A |
| REMPLACER L'ECU DE TOIT OUVRANT (ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT) |
| B |
| REMPLACER L'ECU DE PARE-SOLEIL DE TOIT (ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT) |
Tableau Des Codes De Diagnostic
Initialisation de position incomplète (B2343)Rechercher un éventuel court-circuit à GND dans la ligne de bus 4
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et GND lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 22 (CA2H) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 4 (CG) du DLC3 ou la borne 7 (CA2L) de l'ECU du porta ...
Remontage
REMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CLIGNOTANT LATERAL (avec clignotant latéral)
Cliquer ici ...
Module d'extension 2 débranché (B1543)
DESCRIPTION Si l'ensemble d'autoradio et d'affichage ne peut pas détecter l'ECU de navigation pendant une certaine période (90 secondes) après avoir mis le contacteur du moteur en position ON (ACC) et que l'ensemble d'autoradio et d'affichage confirme l'absence de l'information en vérifiant les ...