

DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU de toit ouvrant (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) ou l'ECU de pare-soleil de toit (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) n'a pas été initialisé.
Toit ouvrant|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
|
B2343 | Initialisation de position incomplète |
L'ECU de toit ouvrant (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) n'a pas été initialisée. |
ECU de toit ouvrant (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) |
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
|
B2343 | Initialisation de position incomplète |
L'ECU de pare-soleil de toit (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) n'a pas été initialisé. |
ECU de pare-soleil de toit (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) |
SCHEMA DE CABLAGE
Se reporter aux DTC B2341.
Cliquer ici
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
Cliquer ici
CONSEIL:
Si le DTC B2342 et B2343 sont émis simultanément, commencer par la recherche de pannes pour ce DTC B2342 en premier.
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
OK:
Le DTC B2343 n'est pas émis.
| OK | | UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
|
| 2. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Vérifier les pièces pour lesquelles ce DTC a été émis.
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC est émis par l'ECU de toit ouvrant (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) |
A |
| Le DTC est émis par l'ECU de pare-soleil de toit (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) |
B |
| B |
| PASSER AU POINT 6 |
|
| 3. |
INITIALISER L'ECU DE TOIT OUVRANT (ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT) |
(a) Vérifier si l'ECU de toit ouvrant (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) peut être initialisée.
Cliquer ici
OK:
L'ECU de toit ouvrant (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) peut être initialisée.
| MAL | | REMPLACER L'ECU DE TOIT OUVRANT (ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT) |
|
| 4. |
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU TOIT OUVRANT |
(a) Vérifier la fonction automatique du toit ouvrant.
Cliquer ici
OK:
Exécution normale de la fonction automatique.
| MAL | | REMPLACER L'ECU DE TOIT OUVRANT (ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT) |
|
| 5. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Sliding Roof > Trouble CodesOK:
Le DTC B2343 n'est pas émis.
| OK | | FIN (DYSFONCTIONNEMENT DU A L'ECHEC DE L'INITIALISATION) |
| MAL | | REMPLACER L'ECU DE TOIT OUVRANT (ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT) |
| 6. |
INITIALISER L'ECU DE PARE-SOLEIL DE TOIT (ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT) |
(a) Vérifier que l'ECU de pare-soleil de toit (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) peut être initialisée.
Cliquer ici
OK:
L'ECU de pare-soleil de toit (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) peut être initialisé.
| MAL | | REMPLACER L'ECU DE PARE-SOLEIL DE TOIT (ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT) |
|
| 7. |
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DU PARE-SOLEIL DE TOIT |
(a) Vérifier la fonction automatique du pare-soleil de toit.
Cliquer ici
OK:
Exécution normale de la fonction automatique.
| MAL | | REMPLACER L'ECU DE PARE-SOLEIL DE TOIT (ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT) |
|
| 8. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Sliding Sunshade > Trouble CodesOK:
Le DTC B2343 n'est pas émis.
| OK | | FIN (DYSFONCTIONNEMENT DU A L'ECHEC DE L'INITIALISATION) |
| MAL | | REMPLACER L'ECU DE PARE-SOLEIL DE TOIT (ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT) |
Blocage du relais de commande de moteur en position ON (B2345)
Dysfonctionnement du contacteur (B2342)Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 1
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre le circuit de l'une des lignes de bus CAN et +B lorsqu'il n'y a pas de résistance entre la borne 23 (CA1H) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 16 (BAT) du DLC3, ou la borne 8 (CA1L) de l'ECU ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CABLE IN ...
Le système de feux de route automatique ne fonctionne pas ou le témoin de fonctionnement ne s'allume pas
DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) commande le système de feux de route automatique en fonction des signaux provenant de la caméra de reconnaissance de marche avant. SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Av ...