Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Circuit d'éclairage

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019) / Audio, Vidéo, Télématique / Audio / Video / Systeme Audio Et Video / Circuit d'éclairage

DESCRIPTION

L'alimentation électrique est fournie à l'éclairage de l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage et de l'ensemble de contacteur au volant lorsque le contacteur de commande d'éclairage est en position Tail ou Head.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Le véhicule est équipé d'un système de retenue supplémentaire (SRS) comprenant des éléments tels que les airbags. Avant tout entretien (y compris la dépose ou la repose de pièces), lire attentivement les mesures de précaution concernant le système de retenue supplémentaire.
Cliquer ici
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.

PROCEDURE

1.	VERIFIER L'ECLAIRAGE

(a) Vérifier si l'éclairage de l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage, de l'ensemble de contacteur au volant, du contacteur de commande de chauffage ou autres (contacteur des feux de détresse, contacteur de commande de boîte de vitesses, etc.) s'allume lorsque le contacteur de commande d'éclairage est mis en position Head ou Tail.

Résultat:

Résultat	Passer au point
L'éclairage s'allume pour toutes les pièces constitutives sauf l'ensemble de contacteur au volant.	A
Tous les éléments s'allument, sauf l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.	B
Aucun éclairage (ensemble de récepteur de radio et d'affichage, contacteur des feux de détresse, contacteur de commande de chauffage, etc.) ne s'allume.	C

PASSER AU POINT 5

PASSER AU SYSTEME D'ECLAIRAGE

2.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SIGNAL D'ECLAIRAGE)

(a) Débrancher le connecteur K22 du sous-ensemble de câble en spirale.

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K22-14 (IL+2) - Masse de carrosserie	Contacteur de commande d'éclairage en position TAIL ou HEAD	11 à 14 V

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

3.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT

(a) Déposer l'ensemble de contacteur au volant.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de contacteur au volant.

Cliquer ici

MAL

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT

4.	VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE

(a) Déposer le sous-ensemble de câble en spirale.

Cliquer ici

(b) Vérifier le sous-ensemble de câble en spirale.

Cliquer ici

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE - ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE, ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS)

MAL

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE

5.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SIGNAL D'ECLAIRAGE)

(a) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K2-15 (ILL+) - Masse de carrosserie	Contacteur de commande d'éclairage en position TAIL ou HEAD	11 à 14 V

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

6.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS)

(a) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

(b) Débrancher le connecteur K21 de l'ensemble de combiné d'instruments.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K2-16 (ILL-) - K21-1 (ILL-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K2-16 (ILL-) ou K21-1 (ILL-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

Circuit du contacteur au volant

DESCRIPTION Ce circuit envoie un signal d'activation à partir de l'ensemble de contacteur au volant vers l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage. Si le circuit présente une coupure, le système audio ne peut être commandé par l'ensembl ...

Circuit du contacteur de frein de stationnement

DESCRIPTION Ce circuit relie l'ensemble de contacteur de frein de stationnement*1 ou l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein)*2 à l'ensemble d'autoradio et d'affichage. *1: sans système de frein de stationnement électr ...

D'autres materiaux:

Utilisation du mode automatique
La vitesse de ventilation est automatiquement réglée en fonction du réglage de la température et des conditions ambiantes. Par conséquent, le ventilateur peut s'arrêter pendant un instant jusqu'à ce que l'air chaud ou froid soit prêt à circuler immédiatement après avo ...

Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE SERVOFREIN (a) Vérification de l'étanchéité à l'air (1) Faire démarrer le moteur et l'arrêter après 1 ou 2 minutes. Enfoncer lentement la pédale de frein à plusieurs reprises. Si la pédale de frein peut être enfonc� ...

Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION PRINCIPAUX CONSEILS DE REPARATION (a) CONSEILS DE PROCEDURE 1 Tenue vestimentaire Toujours porter un uniforme propre. Il convient de porter une casquette et des chaussures de sécurité. 2 Protection du véhicule Préparer une p ...

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Circuit d'éclairage

Circuit du contacteur au volant

Circuit du contacteur de frein de stationnement

D'autres materiaux:

Categorie