

DESCRIPTION
Ce circuit relie l'ensemble de contacteur de frein de stationnement*1 ou l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein)*2 à l'ensemble d'autoradio et d'affichage.
*2: avec système de frein de stationnement électrique
SCHEMA DE CABLAGE
sans système de frein de stationnement électrique avec système de frein de stationnement électrique
 avec système de frein de stationnement électrique 
 
 PROCEDURE
| 1. | VERIFIER LE MODELE | 
(a) Sélectionner le modèle à vérifier.
Résultat:
| Résultat | Passer au point | 
|---|---|
| sans système de frein de stationnement électrique | A | 
| avec système de frein de stationnement électrique | B | 
| B | .gif)  | PASSER AU POINT 4 | 
| 
 | 
| 2. | VERIFIER LE TEMOIN DE FREIN | 
(a) S'assurer que le témoin de frein s'allume lorsque le frein de stationnement est serré et s'éteint lorsqu'il est desserré.
OK:
Le témoin de frein fonctionne comme indiqué ci-dessus.
| MAL | .gif)  | PASSER AUX SYSTEMES DE COMMANDE DE FREINAGE / COMMANDE DYNAMIQUE | 
| 
 | 
| 3. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT - ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE) | 
(a) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Débrancher le connecteur A4 de l'ensemble de contacteur de frein de stationnement.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
| Branchement du tester | Condition | Condition spécifiée | 
|---|---|---|
| K2-20 (PKB) - A4-1 | En permanence | En dessous de 1 Ω | 
| K2-20 (PKB) ou A4-1 - Masse de carrosserie | En permanence | 10 kΩ minimum | 
| OK | .gif)  | PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES | 
| MAL | .gif)  | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR | 
| 4. | VERIFIER LE TEMOIN DE FREIN | 
(a) S'assurer que le témoin de frein s'allume lorsque le frein de stationnement est serré et s'éteint lorsqu'il est desserré.
OK:
Le témoin de frein fonctionne comme indiqué ci-dessus.
| MAL | .gif)  | PASSER AUX SYSTEMES DE COMMANDE DE FREINAGE / COMMANDE DYNAMIQUE | 
| 
 | 
| 5. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN) - ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET D'AFFICHAGE) | 
(a) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Débrancher le connecteur A34 de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
| Branchement du tester | Condition | Condition spécifiée | 
|---|---|---|
| K2-20 (PKB) - A34-33 (PKB) | En permanence | En dessous de 1 Ω | 
| K2-20 (PKB) ou A34-33 (PKB) - Masse de carrosserie | En permanence | 10 kΩ minimum | 
| OK | .gif)  | PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES | 
| MAL | .gif)  | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR | 
 Circuit d'éclairage
Circuit d'éclairage Circuit de haut-parleur
Circuit de haut-parleurUtility
   UTILITY DONNEES D'ARRET SUR IMAGE 
REMARQUE:
	Les données d'arrêt sur image sont enregistrées et mises à jour chaque fois que les freins sont actionnés. Seuls les 30 dernières séries de données sont enregistrées.
	
	A l'aide du Techstream, veiller à enregistrer les données avant de  ...
   
Pieces Constitutives
   PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA 
	 
	   
		*1   SOUS-ENSEMBLE D'HABILLAGE LATERAL D'AUVENT GAUCHE   
		*2   BOURRELET D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE AVANT GAUCHE     
			*3   PLAQUE DE SEUIL DE PORTE AVANT GAUCHE   
			*4   SOUS-ENSEMBLE DE LEVIER DE COMMANDE DE VERROUILLAGE DE CAPOT     
			*5   PANN ...
   
Verification
   VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE TEMION ON/OFF D'AIRBAG DU PASSAGER (ENSEMBLE D'INDICATEUR LUMINEUX) (pour écran 7 pouce)   
		 (a) Appliquer la tension de batterie au connecteur et vérifier l'état de témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble d'indicateur lumineux ...