Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Ce circuit relie l'ensemble de contacteur de frein de stationnement*1 ou l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein)*2 à l'ensemble d'autoradio et d'affichage.
*2: avec système de frein de stationnement électrique
SCHEMA DE CABLAGE
sans système de frein de stationnement électrique
avec système de frein de stationnement électrique
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LE MODELE |
(a) Sélectionner le modèle à vérifier.
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
sans système de frein de stationnement électrique |
A |
| avec système de frein de stationnement électrique |
B |
| B |
.gif) | PASSER AU POINT 4 |
|
| 2. |
VERIFIER LE TEMOIN DE FREIN |
(a) S'assurer que le témoin de frein s'allume lorsque le frein de stationnement est serré et s'éteint lorsqu'il est desserré.
OK:
Le témoin de frein fonctionne comme indiqué ci-dessus.
| MAL | | PASSER AUX SYSTEMES DE COMMANDE DE FREINAGE / COMMANDE DYNAMIQUE |
|
| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT - ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE) |
(a) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Débrancher le connecteur A4 de l'ensemble de contacteur de frein de stationnement.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
K2-20 (PKB) - A4-1 | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
K2-20 (PKB) ou A4-1 - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| OK | | PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| MAL | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
| 4. |
VERIFIER LE TEMOIN DE FREIN |
(a) S'assurer que le témoin de frein s'allume lorsque le frein de stationnement est serré et s'éteint lorsqu'il est desserré.
OK:
Le témoin de frein fonctionne comme indiqué ci-dessus.
| MAL | | PASSER AUX SYSTEMES DE COMMANDE DE FREINAGE / COMMANDE DYNAMIQUE |
|
| 5. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN) - ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET D'AFFICHAGE) |
(a) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Débrancher le connecteur A34 de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
K2-20 (PKB) - A34-33 (PKB) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
K2-20 (PKB) ou A34-33 (PKB) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| OK | | PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| MAL | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Circuit d'éclairage
Circuit de haut-parleurCables D'antenne Gps Et De Telephone (pour Côté Avant)
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SOUS-ENSEMBLE DE REMBOURRAGE DE SECURITE DE TABLEAU DE BORD
*2 SOUS-ENSEMBLE DE CONDUITE DE CHAUFFAGE A REGISTRE N° 3
*3 CABLE D'ANTENNE DE TELEPHONE ET GPS
- - DeposeDEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE COMODO (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT ELECTRIQUE)
Cliquer ici 2. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU DE CONSOLE SUPERIEUR ARRIERE
Cliquer ici 3. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE POMMEAU DE LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE
Cliquer ici 4. REPO ...
Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER LE ROULEMENT DE FLASQUE COTE ENTRAINEMENT DE GENERATEUR
(a) A l'aide du SST et d'une presse, poser un nouveau roulement de flasque côté entraînement de générateur sur le flasque côté entraînement de générateur.
SST: 09950-60010 09951-00470 SST: 099 ...
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