Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Circuit de haut-parleur

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019) / Audio, Vidéo, Télématique / Audio / Video / Systeme Audio Et Video / Circuit de haut-parleur

DESCRIPTION

pour 6 haut-parleurs

S'il y a un court-circuit dans le circuit d'un haut-parleur, l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage le détecte et cesse d'émettre vers les haut-parleurs.
Par conséquent, aucun son ne provient des haut-parleurs, même s'il n'y a aucun dysfonctionnement dans l'ensemble d'autoradio et d'affichage, le DCM (émetteur-récepteur télématique)* ou les haut-parleurs.

pour 9 haut-parleurs

En cas de court-circuit dans un circuit de haut-parleur, l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo le détecte et arrête d'émettre vers les haut-parleurs.
Par conséquent, aucun son n'est émis par les haut-parleurs, même si l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo, les haut-parleurs ou le DCM (émetteur-récepteur télématique)* ne présentent aucun dysfonctionnement.

*: avec contacteur (SOS) manuel

SCHEMA DE CABLAGE

pour 6 haut-parleurs

pour 9 haut-parleurs

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Selon les pièces qui sont remplacées lors de la vérification ou l'entretien du véhicule, procéder à l'initialisation, l'enregistrement ou le calibrage peut être nécessaire. Se reporter aux mesures de précaution pour le système audio et vidéo.
Cliquer ici
Avant de remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique), se reporter à la section relative à l'enregistrement.
Cliquer ici

PROCEDURE

1.	VERIFIER LE MODELE

(a) Sélectionner le modèle à vérifier.

Résultat:

Résultat	Passer au point
pour 6 haut-parleurs	A
pour 9 haut-parleurs	B

PASSER AU POINT 10

2.	VERIFIER LE HAUT-PARLEUR (VERIFICATION DE FONCTIONNEMENT)

(a) Sélectionner l'écran "System Check Mode". Se reporter à la Vérification du haut-parleur dans la Vérification du fonctionnement.

Cliquer ici

(b) Effectuer la vérification de l'opération décrite ci-dessus et identifier le haut-parleur qui ne fonctionne pas.

Résultat:

Le haut-parleur ne fonctionne pas	Passer au point
Ensemble de haut-parleur avant n° 1 ou ensemble de haut-parleur avant n° 2 (sans contacteur (SOS) manuel)	A
Ensemble de haut-parleur avant n° 1 ou ensemble de haut-parleur avant n° 2 (avec contacteur (SOS) manuel)	B
Ensemble de haut-parleur arrière	C

Le haut-parleur ne fonctionne pas

Passer au point

Ensemble de haut-parleur avant n° 1 ou ensemble de haut-parleur avant n° 2

(sans contacteur (SOS) manuel)

Ensemble de haut-parleur avant n° 1 ou ensemble de haut-parleur avant n° 2

(avec contacteur (SOS) manuel)

Ensemble de haut-parleur arrière

CONSEIL:

Si aucun son ne peut pas être entendu à partir des haut-parleurs, les vérifier tous.

PASSER AU POINT 4

PASSER AU POINT 8

3.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2)

(a) Débrancher le connecteur K4 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

(b) Débrancher les connecteurs N1 et O1 de l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K4-1 (FR+) - K7-4 (TWR+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K4-6 (FR-) - K7-2 (TWR-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K4-2 (FL+) - K8-4 (TWL+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K4-7 (FL-) - K8-2 (TWL-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
N1-2 - K7-3 (+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
N1-1 - K7-1 (-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
O1-2 - K8-3 (+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
O1-1 - K8-1 (-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K4-1 (FR+) ou K7-4 (TWR+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K4-6 (FR-) ou K7-2 (TWR-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K4-2 (FL+) ou K8-4 (TWL+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K4-7 (FL-) ou K8-2 (TWL-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
N1-2 ou K7-3 (+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
N1-1 ou K7-1 (-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
O1-2 ou K8-3 (+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
O1-1 ou K8-1 (-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

PASSER AU POINT 6

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

4.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2)

(a) Débrancher le connecteur K4 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

(b) Débrancher les connecteurs N1 et O1 de l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.

(d) Débrancher le connecteur K12 de DCM (émetteur-récepteur télématique).

(e) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K4-1 (FR+) - K12-2 (SPI+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K4-6 (FR-) - K12-3 (SPI-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K12-5 (SPO+) - K7-4 (TWR+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K12-6 (SPO-) - K7-2 (TWR-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K4-2 (FL+) - K8-4 (TWL+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K4-7 (FL-) - K8-2 (TWL-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
N1-2 - K7-3 (+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
N1-1 - K7-1 (-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
O1-2 - K8-3 (+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
O1-1 - K8-1 (-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K4-1 (FR+) ou K12-2 (SPI+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K4-6 (FR-) ou K12-3 (SPI-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K4-2 (FL+) ou K8-4 (TWL+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K4-7 (FL-) ou K8-2 (TWL-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K12-5 (SPO+) ou K7-4 (TWR+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K12-6 (SPO-) ou K7-2 (TWR-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
N1-2 ou K7-3 (+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
N1-1 ou K7-1 (-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
O1-2 ou K8-3 (+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
O1-1 ou K8-1 (-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

5.	VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

(a) Débrancher le DCM (émetteur-récepteur télématique).

Cliquer ici

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
2 (SPI+) - 5 (SPO+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
3 (SPI-) - 6 (SPO-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
2 (SPI+) - 3 (SPI-)	En permanence	10 kΩ minimum
5 (SPO+) - 6 (SPO-)	En permanence	10 kΩ minimum
2 (SPI+) ou 5 (SPO+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
3 (SPI-) ou 6 (SPO-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

*a	Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (DCM (émetteur-récepteur télématique))

INCORRECT

REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

6.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1

(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.

Cliquer ici

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1

7.	REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2

(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.

Cliquer ici

OK:

Le dysfonctionnement disparaît.

FIN

INCORRECT

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

8.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET DE SYSTEME D'AFFICHAGE - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE)

(a) Débrancher le connecteur K4 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

(b) Débrancher les connecteurs Q1 et P1 de l'ensemble de haut-parleur arrière.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K4-4 (RR+) - P1-1	En permanence	En dessous de 1 Ω
K4-9 (RR-) - P1-2	En permanence	En dessous de 1 Ω
K4-3 (RL+) - Q1-1	En permanence	En dessous de 1 Ω
K4-8 (RL-) - Q1-2	En permanence	En dessous de 1 Ω
K4-4 (RR+) ou P1-1 - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K4-9 (RR-) ou P1-2 - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K4-3 (RL+) ou Q1-1 - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K4-8 (RL-) ou Q1-2 - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

9.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE

(a) Retirer l'ensemble de haut-parleur arrière

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur arrière.

Cliquer ici

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE

10.	VERIFIER LE HAUT-PARLEUR (VERIFICATION DE FONCTIONNEMENT)

(a) Sélectionner l'écran "System Check Mode". Se reporter à la Vérification du haut-parleur dans la Vérification du fonctionnement.

Cliquer ici

(b) Effectuer la vérification de l'opération décrite ci-dessus et identifier le haut-parleur qui ne fonctionne pas.

Résultat:

Le haut-parleur ne fonctionne pas	Passer au point
Ensemble de haut-parleur avant n° 1 ou ensemble de haut-parleur avant n° 3	A
Ensemble de haut-parleur avant n° 2 (avec contacteur (SOS) manuel)	B
Ensemble de haut-parleur avant n° 2 (sans contacteur (SOS) manuel)	C
Ensemble de haut-parleur arrière	D
Ensemble de haut-parleur de l'élément stéréo arrière	E

CONSEIL:

Si aucun son ne peut pas être entendu à partir des haut-parleurs, les vérifier tous.

PASSER AU POINT 14

PASSER AU POINT 17

PASSER AU POINT 19

PASSER AU POINT 21

11.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE L'ELEMENT STEREO - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 3)

(a) Débrancher le connecteur K14 de l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo.

(b) Débrancher les connecteurs N1 et O1 de l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K14-15 (FR+) - K109-4 (+TW)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K14-30 (FR-) - K109-2 (-TW)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K14-13 (FL+) - K110-4 (+TW)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K14-28 (FL-) - K110-2 (-TW)	En permanence	En dessous de 1 Ω
N1-2 - K109-3 (+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
N1-1 - K109-1 (-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
O1-2 - K110-3 (+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
O1-1 - K110-1 (-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K14-15 (FR+) ou K109-4 (+TW) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-30 (FR-) ou K109-2 (-TW) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-13 (FL+) ou K110-4 (+TW) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-28 (FL-) ou K110-2 (-TW) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
N1-2 ou K109-3 (+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
N1-1 ou K109-1 (-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
O1-2 ou K110-3 (+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
O1-1 ou K110-1 (-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

12.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1

(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.

Cliquer ici

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1

13.	REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 3

(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 3.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur avant n° 3.

Cliquer ici

OK:

Le dysfonctionnement disparaît.

FIN

INCORRECT

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

14.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE L'INSTALLATION STEREO - DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2)

(a) Débrancher le connecteur K14 de l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo.

(b) Débrancher les connecteurs K94 et K95 de l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K14-14 (TWR+) - K12-2 (SPI+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K14-29 (TWR-) - K12-3 (SPI-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K12-5 (SPO+) - K94-2 (TWR+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K12-6 (SPO-) - K94-1 (TWR-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K14-12 (TWL+) - K95-2 (TWL+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K14-27 (TWL-) - K95-1 (TWL-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K14-14 (TWR+) ou K12-2 (SPI+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-29 (TWR-) ou K12-3 (SPI-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-12 (TWL+) ou K95-2 (TWL+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-27 (TWL-) ou K95-1 (TWL-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K12-5 (SPO+) ou K94-2 (TWR+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K12-6 (SPO-) ou K94-1 (TWR-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

15.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2

(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.

Cliquer ici

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2

16.	VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

(a) Débrancher le DCM (émetteur-récepteur télématique).

Cliquer ici

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
2 (SPI+) - 5 (SPO+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
3 (SPI-) - 6 (SPO-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
2 (SPI+) - 3 (SPI-)	En permanence	10 kΩ minimum
5 (SPO+) - 6 (SPO-)	En permanence	10 kΩ minimum
2 (SPI+) ou 5 (SPO+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
3 (SPI-) ou 6 (SPO-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

*a	Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (DCM (émetteur-récepteur télématique))

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

INCORRECT

REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

17.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE L'ELEMENT STEREO - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2)

(a) Débrancher le connecteur K14 de l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo.

(b) Débrancher les connecteurs K94 et K95 de l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K14-14 (TWR+) - K94-2 (TWR+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K14-29 (TWR-) - K94-1 (TWR-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K14-12 (TWL+) - K95-2 (TWL+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K14-27 (TWL-) - K95-1 (TWL-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K14-14 (TWR+) ou K94-2 (TWR+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-29 (TWR-) ou K94-1 (TWR-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-12 (TWL+) ou K95-2 (TWL+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-27 (TWL-) ou K95-1 (TWL-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

18.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2

(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.

Cliquer ici

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2

19.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE L'ELEMENT STEREO - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE)

(a) Débrancher le connecteur K14 de l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo.

(b) Débrancher les connecteurs P1 et Q1 d'ensemble de haut-parleur arrière.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K14-11 (RR+) - P1-1	En permanence	En dessous de 1 Ω
K14-26 (RR-) - P1-2	En permanence	En dessous de 1 Ω
K14-9 (RL+) - Q1-1	En permanence	En dessous de 1 Ω
K14-24 (RL-) - Q1-2	En permanence	En dessous de 1 Ω
K14-11 (RR+) ou P1-1 - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-26 (RR-) ou P1-2 - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-9 (RL+) ou Q1-1 - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-24 (RL-) ou Q1-2 - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

20.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE

(a) Retirer l'ensemble de haut-parleur arrière

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur arrière.

Cliquer ici

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE

21.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE L'ELEMENT STEREO - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR DE L'ELEMENT STEREO ARRIERE)

(a) Débrancher le connecteur K14 de l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo.

(b) Débrancher le connecteur R1 de l'ensemble de haut-parleur de l'élément stéréo arrière.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K14-10 (WF1+) - R1-4 (WF1+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K14-25 (WF1-) - R1-3 (WF1-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K14-8 (WF2+) - R1-2 (WF2+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K14-23 (WF2-) - R1-1 (WF2-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K14-10 (WF1+) ou R1-4 (WF1+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-25 (WF1-) ou R1-3 (WF1-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-8 (WF2+) ou R1-2 (WF2+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K14-23 (WF2-) ou R1-1 (WF2-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

22.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR DE L'ELEMENT STEREO ARRIERE

(a) Retirer l'ensemble de haut-parleur arrière de l'élément stéréo.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur de l'installation stéréo arrière.

Cliquer ici

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE DE L'ELEMENT STEREO

Circuit du contacteur de frein de stationnement

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