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Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Capteur de coupe 1 (C1511-C1514,C1517,C1521-C1523,C1528,C1531-C1555)

DESCRIPTION

Lorsque des dysfonctionnements sont détectés dans le système de capteur de couple, le système de moteur électrique ou le système d'ECU, la fonction de sécurité suspend l'assistance de direction. Cependant, l'assistance électrique continue avec un niveau d'assistance limité uniquement si le DTC C1533 ou C1534 est émis.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

Avertissement indiqué

Retour à l'état normal

Remarque

C1511

Capteur de coupe 1

Dysfonctionnement du capteur de couple

Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère

Témoin EPS S'active

Le contacteur d'allumage a été mis de nouveau en position ON

-

C1512

Capteur de couple 2

Dysfonctionnement du capteur de couple

Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère

Témoin EPS S'active

Le contacteur d'allumage a été mis de nouveau en position ON

-

C1513

Déviation excessive du capteur de couple

Dysfonctionnement du capteur de couple

Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère

Témoin EPS S'active

Le contacteur d'allumage a été mis de nouveau en position ON

-

C1514

Tension d'alimentation électrique du capteur de couple

Dysfonctionnement du capteur de couple

Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère

Témoin EPS S'active

Le contacteur d'allumage a été mis de nouveau en position ON

-

C1517

Maintien de couple

Dysfonctionnement du capteur de couple

Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère

Témoin EPS S'active

Le contacteur d'allumage a été mis de nouveau en position ON

-

C1521

Court-circuit dans le circuit du moteur électrique

Surintensité du moteur

Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère

Témoin EPS S'active

Le contacteur d'allumage a été mis de nouveau en position ON

-

C1522

Capteur d'alimentation électrique

Dysfonctionnement du capteur de courant du moteur

Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère

Témoin EPS S'active

Le contacteur d'allumage a été mis de nouveau en position ON

-

C1523

Ecart de courant excessif

Ecart de courant excessivement grand

Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère

Témoin EPS S'active

Le contacteur d'allumage a été mis de nouveau en position ON

-

C1528

Capteur d'angle de rotation du moteur

Dysfonctionnement du capteur d'angle de rotation du moteur

Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère

Témoin EPS S'active

Le contacteur d'allumage a été mis de nouveau en position ON

-

C1531

Dysfonctionnement du ECU

Dysfonctionnement interne de l'ECU (dysfonctionnement du CPU)

Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère

Témoin EPS S'active

Le contacteur d'allumage a été mis de nouveau en position ON

-

C1532

Dysfonctionnement du ECU

Dysfonctionnement interne de l'ECU (dysfonctionnement du circuit périphérique)

Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère

Témoin EPS S'active

Le contacteur d'allumage a été mis de nouveau en position ON

-

C1533

La tension dans le circuit du capteur de température est basse ou élevée

Dysfonctionnement interne de l'ECU (dysfonctionnement du capteur de température du substrat)

Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère

Témoin EPS S'active

L'ECU détermine que le système est revenu à l'état normal

-

C1534

EEPROM

Dysfonctionnement interne de l'ECU (erreur d'EEPROM)

Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère

Témoin EPS S'active

Le contacteur d'allumage a été mis de nouveau en position ON

-

C1555

Défaillance du soudage du relais moteur

Dysfonctionnement du circuit du relais du moteur

Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère

Témoin EPS S'active

Le contacteur d'allumage a été mis de nouveau en position ON

-

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Si l'ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère a été remplacé, effectuer l'écriture de la carte d'assistance et le calibrage du point zéro du capteur de couple.

Cliquer ici

PROCEDURE

1.

VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS

(a) Supprimer les DTC.

Chassis > EMPS > Clear DTCs

(b) Vérifier les DTC.

Chassis > EMPS > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Des DTC autres que C1521, C1522, C1523, C1524, C1528, C1531, C1532, C1533, C1534 ou C1555 ne sont pas émis.

A

Des DTC autres que C1521, C1522, C1523, C1524, C1528, C1531, C1532, C1533, C1534 ou C1555 sont émis.

B

Les DTC ne sont pas émis.

C

A

REMPLACER L'ENSEMBLE DE MECANISME DE DIRECTION ASSISTEE A CREMAILLERE

B

PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC

C

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

Perte de la communication avec l'ECM/PCM "A" (U0100,U0126,U0129,U023A)
DESCRIPTION L'ECU de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) reçoit des signaux en provenance de l'ECM, du capteur d'angle de braquage, de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) ...

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