Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Capteur de coupe 1 (C1511-C1514,C1517,C1521-C1523,C1528,C1531-C1555)

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019) / Direction / Systemes D'assistance De Direction / Systeme De Direction Assistee / Capteur de coupe 1 (C1511-C1514,C1517,C1521-C1523,C1528,C1531-C1555)

DESCRIPTION

Lorsque des dysfonctionnements sont détectés dans le système de capteur de couple, le système de moteur électrique ou le système d'ECU, la fonction de sécurité suspend l'assistance de direction. Cependant, l'assistance électrique continue avec un niveau d'assistance limité uniquement si le DTC C1533 ou C1534 est émis.

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé	Avertissement indiqué	Retour à l'état normal	Remarque
C1511	Capteur de coupe 1	Dysfonctionnement du capteur de couple	Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère	Témoin EPS S'active	Le contacteur d'allumage a été mis de nouveau en position ON	-
C1512	Capteur de couple 2	Dysfonctionnement du capteur de couple	Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère	Témoin EPS S'active	Le contacteur d'allumage a été mis de nouveau en position ON	-
C1513	Déviation excessive du capteur de couple	Dysfonctionnement du capteur de couple	Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère	Témoin EPS S'active	Le contacteur d'allumage a été mis de nouveau en position ON	-
C1514	Tension d'alimentation électrique du capteur de couple	Dysfonctionnement du capteur de couple	Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère	Témoin EPS S'active	Le contacteur d'allumage a été mis de nouveau en position ON	-
C1517	Maintien de couple	Dysfonctionnement du capteur de couple	Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère	Témoin EPS S'active	Le contacteur d'allumage a été mis de nouveau en position ON	-
C1521	Court-circuit dans le circuit du moteur électrique	Surintensité du moteur	Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère	Témoin EPS S'active	Le contacteur d'allumage a été mis de nouveau en position ON	-
C1522	Capteur d'alimentation électrique	Dysfonctionnement du capteur de courant du moteur	Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère	Témoin EPS S'active	Le contacteur d'allumage a été mis de nouveau en position ON	-
C1523	Ecart de courant excessif	Ecart de courant excessivement grand	Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère	Témoin EPS S'active	Le contacteur d'allumage a été mis de nouveau en position ON	-
C1528	Capteur d'angle de rotation du moteur	Dysfonctionnement du capteur d'angle de rotation du moteur	Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère	Témoin EPS S'active	Le contacteur d'allumage a été mis de nouveau en position ON	-
C1531	Dysfonctionnement du ECU	Dysfonctionnement interne de l'ECU (dysfonctionnement du CPU)	Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère	Témoin EPS S'active	Le contacteur d'allumage a été mis de nouveau en position ON	-
C1532	Dysfonctionnement du ECU	Dysfonctionnement interne de l'ECU (dysfonctionnement du circuit périphérique)	Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère	Témoin EPS S'active	Le contacteur d'allumage a été mis de nouveau en position ON	-
C1533	La tension dans le circuit du capteur de température est basse ou élevée	Dysfonctionnement interne de l'ECU (dysfonctionnement du capteur de température du substrat)	Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère	Témoin EPS S'active	L'ECU détermine que le système est revenu à l'état normal	-
C1534	EEPROM	Dysfonctionnement interne de l'ECU (erreur d'EEPROM)	Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère	Témoin EPS S'active	Le contacteur d'allumage a été mis de nouveau en position ON	-
C1555	Défaillance du soudage du relais moteur	Dysfonctionnement du circuit du relais du moteur	Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère	Témoin EPS S'active	Le contacteur d'allumage a été mis de nouveau en position ON	-

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Si l'ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère a été remplacé, effectuer l'écriture de la carte d'assistance et le calibrage du point zéro du capteur de couple.

Cliquer ici

PROCEDURE

1.	VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS

(a) Supprimer les DTC.

Chassis > EMPS > Clear DTCs

(b) Vérifier les DTC.

Chassis > EMPS > Trouble Codes

Résultat:

Résultat	Passer au point
Des DTC autres que C1521, C1522, C1523, C1524, C1528, C1531, C1532, C1533, C1534 ou C1555 ne sont pas émis.	A
Des DTC autres que C1521, C1522, C1523, C1524, C1528, C1531, C1532, C1533, C1534 ou C1555 sont émis.	B
Les DTC ne sont pas émis.	C

REMPLACER L'ENSEMBLE DE MECANISME DE DIRECTION ASSISTEE A CREMAILLERE

PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

Perte de la communication avec l'ECM/PCM "A" (U0100,U0126,U0129,U023A)

DESCRIPTION L'ECU de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) reçoit des signaux en provenance de l'ECM, du capteur d'angle de braquage, de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) ...

Réglage du point zéro du capteur de couple non effectué (C1515)

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