

DESCRIPTION
Ce DTC n'indique pas un dysfonctionnement. L'ECU de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) enregistre ce DTC lorsqu'elle détermine que le calibrage du point zéro du capteur de couple n'a pas été effectué.
Lorsque la tension de la borne IG est inférieure à 8 V, le calibrage du point zéro du capteur de couple ne peut pas être effectué.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Avertissement indiqué |
Retour à l'état normal |
Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C1515 |
Réglage du point zéro du capteur de couple non effectué |
Ce DTC est enregistré lorsque le calibrage du point zéro du capteur de couple n'a pas été effectué. |
Calibrage du point zéro du capteur de couple |
Témoin EPS S'active |
Le calibrage du point zéro est effectué ou le contacteur d'allumage est remis en position ON |
Il n'existe aucun dysfonctionnement si ce DTC n'est pas de nouveau émis après avoir effectué le calibrage du point zéro. |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Si l'ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère a été remplacé, effectuer l'écriture de la carte d'assistance et le calibrage du point zéro du capteur de couple.
Cliquer ici
PROCEDURE
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1. | VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Effectuer le calibrage du point zéro de capteur de couple. (étape 1)
Chassis > EMPS > Utility|
Affichage du tester |
|---|
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Torque Sensor Adjustment |
(b) Vérifier les DTC. (étape 2)
Chassis > EMPS > Trouble CodesCONSEIL:
Si des DTC sont émis, effectuer les étapes (1) et (2) deux fois de plus.
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Les DTC sont toujours émis après avoir effectué 3 fois le calibrage du point zéro d'angle de braquage. |
A |
| Le code de système normal est émis. |
B |
| A | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MECANISME DE DIRECTION ASSISTEE A CREMAILLERE
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| B | |
FIN |
Capteur de coupe 1 (C1511-C1514,C1517,C1521-C1523,C1528,C1531-C1555)
Réglage du point zéro du capteur de couple incomplet (C1516)Le mode de la source d'alimentation électrique ne passe pas en position ON
(IG et ACC)
DESCRIPTION Lorsque le contacteur de moteur ne peut
être mis en position ON (ACC) ou ON (IG), la vérification interne peut être
anormale ou il peut y avoir un dysfonctionnement dans le relais ACC ou le
circuit de relais IG. Si la vérification intérieure ne peut pas être exécutée,
l'E ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE BLOC HYDRAULIQUE DE BOITE DE VITESSES
*2 JOINT D'ETANCHEITE DE CARTER DE BOITE-PONT
*3 JOINT D'ETANCHEITE DE COUVERCLE DE POMPE A HUILE AVANT N° 1
*4 JOINT D'ETANCHEITE DE COUVERCLE DE POMPE A HUILE AVANT N° 2 ...
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION: Veiller à suivre correctement les procédures de dépose et de repose pour les ensembles d'airbags de siège arrière.
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE D'AIRBAG DE SIEGE ARRIERE (pour ...