

DESCRIPTION
Ce DTC n'indique pas un dysfonctionnement. L'ECU de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) enregistre ce DTC lorsqu'elle détermine que le calibrage du point zéro du capteur de couple n'a pas été effectué.
Lorsque la tension de la borne IG est inférieure à 8 V, le calibrage du point zéro du capteur de couple ne peut pas être effectué.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Avertissement indiqué |
Retour à l'état normal |
Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C1515 |
Réglage du point zéro du capteur de couple non effectué |
Ce DTC est enregistré lorsque le calibrage du point zéro du capteur de couple n'a pas été effectué. |
Calibrage du point zéro du capteur de couple |
Témoin EPS S'active |
Le calibrage du point zéro est effectué ou le contacteur d'allumage est remis en position ON |
Il n'existe aucun dysfonctionnement si ce DTC n'est pas de nouveau émis après avoir effectué le calibrage du point zéro. |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Si l'ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère a été remplacé, effectuer l'écriture de la carte d'assistance et le calibrage du point zéro du capteur de couple.
Cliquer ici
PROCEDURE
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1. | VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Effectuer le calibrage du point zéro de capteur de couple. (étape 1)
Chassis > EMPS > Utility|
Affichage du tester |
|---|
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Torque Sensor Adjustment |
(b) Vérifier les DTC. (étape 2)
Chassis > EMPS > Trouble CodesCONSEIL:
Si des DTC sont émis, effectuer les étapes (1) et (2) deux fois de plus.
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Les DTC sont toujours émis après avoir effectué 3 fois le calibrage du point zéro d'angle de braquage. |
A |
| Le code de système normal est émis. |
B |
| A | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MECANISME DE DIRECTION ASSISTEE A CREMAILLERE
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| B | |
FIN |
Capteur de coupe 1 (C1511-C1514,C1517,C1521-C1523,C1528,C1531-C1555)
Réglage du point zéro du capteur de couple incomplet (C1516)Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit de commande d'électrovanne de commande de pression d'embrayage de convertisseur de couple (P275614)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P275612. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P275614 Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit de commande d'électrovanne de comm ...
Rechercher un éventuel court-circuit à GND dans la ligne de bus 2
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et GND lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 18 (CA4H) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 4 (CG) du DLC3 ou la borne 17 (CA4L) de l'ECU du port ...
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. DEPOSER LA ROUE ARRIERE
Cliquer ici 2. DEBRANCHER L'ENS ...