

DESCRIPTION
Ce DTC n'indique pas un dysfonctionnement. L'ECU de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) enregistre ce DTC lorsqu'elle détermine que le calibrage du point zéro du capteur de couple n'est pas terminé.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Avertissement indiqué |
Retour à l'état normal |
Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C1516 |
Réglage du point zéro du capteur de couple incomplet |
Le calibrage du point zéro du capteur de couple est incomplet parce que le volant a été touché pendant le calibrage. |
Calibrage du point zéro du capteur de couple |
Témoin EPS S'active |
Le DTC est effacé | Il n'existe aucun dysfonctionnement si ce DTC n'est pas à nouveau émis après avoir effacé le DTC et la valeur de calibrage du capteur de couple et après avoir effectué le calibrage du point zéro. |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Si l'ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère a été remplacé, effectuer l'écriture de la carte d'assistance et le calibrage du point zéro du capteur de couple.
Cliquer ici
PROCEDURE
|
1. | VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Supprimer les DTC. (étape 1)
Chassis > EMPS > Clear DTCs(b) Effectuer le calibrage du point zéro de capteur de couple. (étape 2)
Chassis > EMPS > Utility|
Affichage du tester |
|---|
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Torque Sensor Adjustment |
(c) Vérifier les DTC. (étape 3)
Chassis > EMPS > Trouble CodesCONSEIL:
Si des DTC sont émis, effectuer les étapes (1) à (3) deux fois de plus.
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC sont toujours émis après avoir effectué 3 fois le calibrage du point zéro d'angle de braquage. |
A |
| Le code de système normal est émis. |
B |
| A | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MECANISME DE DIRECTION ASSISTEE A CREMAILLERE
|
| B | |
FIN |
Réglage du point zéro du capteur de couple non effectué (C1515)
Le numéro de la carte d'assistance ne correspond pas (C1582)Tableau Des Symptomes De Problemes
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