

REPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cette procédure comprend la repose des boulons à petite tête. Se reporter aux boulons à petite têtes dans les Principaux conseils de réparation afin d'identifier les boulons à petite tête.
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PROCEDURE
1. REPOSER LE CAPTEUR DE PRESSION DE CARBURANT
CONSEIL:
Effectuer la "vérification après réparation" après le remplacement capteur de pression de carburant.
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| (a) Poser provisoirement un nouveau capteur de pression de carburant sur le tuyau d'alimentation en carburant, comme indiqué sur le schéma. REMARQUE: S'assurer que la découpe du tuyau d'alimentation en carburant est alignée avec la découpe du capteur de pression de carburant. |
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| (b) Reposer provisoirement le support de capteur de pression de carburant n° 1 sur le tuyau d'alimentation en carburant, comme indiqué sur le schéma. REMARQUE: S'assurer que la découpe du capteur de pression de carburant est alignée avec la découpe du support de capteur de pression de réservoir à carburant n° 1. |
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(c) A l'aide d'une clé à douille de 8 mm, reposer les 2 boulons.
Torque:
10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf}
(d) Rebrancher le connecteur du capteur de pression de carburant.
2. REPOSER LE COLLECTEUR D'ADMISSION
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3. BRANCHER LE CABLE SUR LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
REMARQUE:
Lorsque le câble a été débranché, certains systèmes doivent être réinitialisés une fois le câble rebranché.
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4. RECHERCHER UNE FUITE EVENTUELLE DE CARBURANT
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5. EFFECTUER L'INITIALISATION
(a) Effectuer la "vérification après réparation" après le remplacement capteur de pression de carburant.
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VerificationCapteur d'airbag rideau (droit) (B1630,B1632)
DESCRIPTION Le circuit du capteur de collision latéral droit (bus 1) se compose de l'ensemble de capteur d'airbag, du capteur d'airbag de porte latéral droit et le capteur d'airbag latéral droit n° 2.
Le capteur d'airbag latéral droit de porte et le capteur d'airbag la ...
Court-circuit à la batterie dans le circuit d'électrovanne "L" de commande de pression (P08BA12)
DESCRIPTION Les changements de rapport sont effectués par l'ECM en mettant les électrovannes de changement de vitesse (SL1, SL2, SL3, SL4, SL5 et S6) en position ON et OFF.
Si une coupure ou un court-circuit se produit dans l'un des circuits d'électrovanne, l'ECM commande les électrovannes re ...
Circuit du contacteur au volant
DESCRIPTION Ce circuit envoie un signal d'activation à partir de l'ensemble de contacteur au volant vers l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
Si le circuit présente une coupure, le système audio ne peut être commandé par l'ensemble de contacteur au volant.
Dans le cas d'un cour ...