

REPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cette procédure comprend la repose des boulons à petite tête. Se reporter aux boulons à petite têtes dans les Principaux conseils de réparation afin d'identifier les boulons à petite tête.
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PROCEDURE
1. REPOSER LE CAPTEUR DE PRESSION DE CARBURANT
CONSEIL:
Effectuer la "vérification après réparation" après le remplacement capteur de pression de carburant.
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| (a) Poser provisoirement un nouveau capteur de pression de carburant sur le tuyau d'alimentation en carburant, comme indiqué sur le schéma. REMARQUE: S'assurer que la découpe du tuyau d'alimentation en carburant est alignée avec la découpe du capteur de pression de carburant. |
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| (b) Reposer provisoirement le support de capteur de pression de carburant n° 1 sur le tuyau d'alimentation en carburant, comme indiqué sur le schéma. REMARQUE: S'assurer que la découpe du capteur de pression de carburant est alignée avec la découpe du support de capteur de pression de réservoir à carburant n° 1. |
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(c) A l'aide d'une clé à douille de 8 mm, reposer les 2 boulons.
Torque:
10 N·m {102 kgf·cm, 7 ft·lbf}
(d) Rebrancher le connecteur du capteur de pression de carburant.
2. REPOSER LE COLLECTEUR D'ADMISSION
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3. BRANCHER LE CABLE SUR LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
REMARQUE:
Lorsque le câble a été débranché, certains systèmes doivent être réinitialisés une fois le câble rebranché.
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4. RECHERCHER UNE FUITE EVENTUELLE DE CARBURANT
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5. EFFECTUER L'INITIALISATION
(a) Effectuer la "vérification après réparation" après le remplacement capteur de pression de carburant.
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VerificationCommande de phares
Il est possible d'actionner les phares manuellement ou automatiquement.
Instructions d'utilisation
L'actionnement de la commande
permet d'allumer les éclairages
comme suit:
Les phares, les éclairages
de jour et
l'ensemble des éclairages
énumérés ...
Court-circuit à la batterie dans le circuit de commande de chauffage HO2S banc 1 capteur 2 (P003612,P003613,P102A9E)
DESCRIPTION Le capteur de rapport air/carburant (capteur 2) génère un courant qui correspond au rapport air/carburant réel. Le courant de capteur est utilisé pour fournir à l'ECM la rétroaction qui lui permet de commander le rapport air/carburant. L'ECM détermine la déviation du rapport air/ ...
Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DE LA FONCTION AUTO (POUR TOIT OUVRANT)
REMARQUE:
Veiller à ce que l'initialisation soit terminée avant de procéder à cette vérification.
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La fonction automatique du toit ouvrant peut être personnalisée. S'assure ...