

PROCEDURE DU MODE DE VERIFICATION
DESCRIPTION
(a) Le mode de vérification est doté d'une sensibilité de détection accrue qui lui permet de détecter des dysfonctionnements que le mode normal ne peut détecter. Le mode de vérification permet en outre de détecter tous les dysfonctionnements qui peuvent être détectés par le mode normal. En mode de vérification, les DTC sont détectés sur la base d'une logique de détection à 1 cycle(s).
PROCEDURE DU MODE DE VERIFICATION
(a) S'assurer que les conditions suivantes sont remplies:
(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(d) Allumer le Techstream.
(e) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Transmission / Utility / Check Mode.
Powertrain > Transmission > Utility|
Affichage du tester |
|---|
|
Check Mode |
(f) Basculer l'ECM en mode de vérification et vérifier que le MIL clignote comme indiqué sur le schéma.
REMARQUE:
L'ensemble des DTC et des données d'arrêt sur image sont effacés si: 1) le Techstream est utilisé pour basculer l'ECM du mode normal au mode de vérification ou vice versa; ou 2) en mode de vérification, le contacteur du moteur est basculé de la position ON (IG) à la position OFF.
Avant de passer en mode de vérification, prendre note des DTC et des données d'arrêt sur image.
(g) Faire démarrer le moteur. Le MIL doit s'éteindre après le démarrage du moteur.
(h) Effectuer la période test de contrôle pour l'ECT.
Cliquer ici
(ou simuler les conditions d'apparition du dysfonctionnement décrites par le client.)
(i) Après avoir simulé les conditions de dysfonctionnement, utiliser le Techstream pour vérifier les DTC et les données d'arrêt sur image.
Verification / Suppression Des Dtc
Tableau Du Mode De SecuritePieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE DISPOSITIF D'EQUILIBRAGE DU MOTEUR
*2 CAPTEUR DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR
*3 SOUS-ENSEMBLE DE CARTER D'HUILE N° 2
*4 ENSEMBLE DE POMPE A HUILE
*5 SUPPORT DE POMPE A HUILE
*6 SOUS-ENSEMBLE DE CREPINE D'HU ...
Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME
Tableau de communication
Emetteur Récepteur
Signal Ligne
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex)
ECU de toit ouvrant (ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant)
Signal d'autorisation de fonc ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTE ...