
DESCRIPTION
L'ensemble de combiné d'instruments et le capteur de niveau d'huile moteur sont branchés via la ligne directe. L'ensemble de combiné d'instruments détermine le niveau d'huile moteur en fonction du signal ON/OFF du capteur de niveau d'huile moteur.
CONSEIL:
Le niveau d'huile moteur pouvant être instable lorsque le moteur est froid ou que le véhicule roule à des vitesses élevées, l'ensemble de combiné d'instruments reçoit le signal de température du liquide de refroidissement du moteur et le signal de régime moteur en provenance de l'ECM via la communication CAN afin d'éviter que les avertissements de niveau d'huile soit émis de façon erronée.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
pour A25A-FKS: Cliquer ici
pour 2GR-FKS: Cliquer ici
PROCEDURE
1. | VERIFIER LE CAPTEUR DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR |
(a) Déposer le capteur de niveau d'huile moteur.
pour A25A-FKS: Cliquer ici
pour 2GR-FKS: Cliquer ici
(b) Vérifier le capteur de niveau d'huile moteur
pour A25A-FKS: Cliquer ici
pour 2GR-FKS: Cliquer ici
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER LE CAPTEUR DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR |
|
2. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR - ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS) |
(a) Débrancher le connecteur K21 de l'ensemble de combiné d'instruments.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
C38-1 - K21-27 (OILW) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
C38-1 ou K21-27 (OILW) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
OK | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE FEU COMBINE ARRIERE
*2 COUVERCLE DE FEU COMBINE ARRIERE
*3 AMPOULE DE CLIGNOTANT ARRIERE
- - DeposeDEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
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Condition de détection du DTC
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