

DESCRIPTION
L'ensemble de combiné d'instruments et l'ensemble de contacteur de pression d'huile moteur sont branchés via la ligne directe. L'ensemble de combiné d'instruments détermine la pression d'huile moteur en fonction du signal ON/OFF du contacteur de pression d'huile moteur.
CONSEIL:
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
PROCEDURE
|
1. | VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE PRESSION D'HUILE MOTEUR |
(a) Vérifier l'ensemble de contacteur de pression d'huile moteur.
Cliquer ici
| INCORRECT | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE PRESSION D'HUILE MOTEUR |
|
|
2. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE PRESSION D'HUILE MOTEUR - ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS) |
(a) Débrancher le connecteur K21 de l'ensemble de combiné d'instruments.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
C87-1 (S) - K21-9 (S) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
C87-1 (S) ou K21-9 (S) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| OK | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
| INCORRECT | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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