Toyota Camry et,
Toyota Partner.

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Circuit de haut-parleur

DESCRIPTION

En cas de court-circuit dans un circuit de haut-parleur, l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo le détecte et arrête d'émettre vers les haut-parleurs.

Par conséquent, aucun son n'est émis par les haut-parleurs, même si l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo, les haut-parleurs ou le DCM (émetteur-récepteur télématique)* ne présentent aucun dysfonctionnement.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE HAUT-PARLEUR (VERIFICATION DE FONCTIONNEMENT)

(a) Sélectionner l'écran "System Check Mode". Se reporter à la Vérification du haut-parleur dans la Vérification du fonctionnement.

Cliquer ici

(b) Effectuer la vérification de l'opération décrite ci-dessus et identifier le haut-parleur qui ne fonctionne pas.

Résultat:

Le haut-parleur ne fonctionne pas

Passer au point

Ensemble de haut-parleur avant n° 1 ou ensemble de haut-parleur avant n° 3

A

Ensemble de haut-parleur avant n° 2

(avec contacteur (SOS) manuel)

B

Ensemble de haut-parleur avant n° 2

(sans contacteur (SOS) manuel)

C

Ensemble de haut-parleur arrière

D

Ensemble de haut-parleur de l'élément stéréo arrière

E

CONSEIL:

Si aucun son ne peut pas être entendu à partir des haut-parleurs, les vérifier tous.

B

PASSER AU POINT 5

C

PASSER AU POINT 8

D

PASSER AU POINT 10

E

PASSER AU POINT 12

A

2.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE L'ELEMENT STEREO - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1 - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 3)

(a) Débrancher le connecteur K14 de l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo.

(b) Débrancher les connecteurs N1 et O1 de l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.

(c) Débrancher les connecteurs K109 et K110 de l'ensemble de haut-parleur avant n° 3.

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K14-15 (FR+) - K109-4 (+TW)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K14-30 (FR-) - K109-2 (-TW)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K14-13 (FL+) - K110-4 (+TW)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K14-28 (FL-) - K110-2 (-TW)

En permanence

En dessous de 1 Ω

N1-2 - K109-3 (+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

N1-1 - K109-1 (-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

O1-2 - K110-3 (+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

O1-1 - K110-1 (-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K14-15 (FR+) ou K109-4 (+TW) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

K14-30 (FR-) ou K109-2 (-TW) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

K14-13 (FL+) ou K110-4 (+TW) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

K14-28 (FL-) ou K110-2 (-TW) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

N1-2 ou K109-3 (+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

N1-1 ou K109-1 (-) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

O1-2 ou K110-3 (+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

O1-1 ou K110-1 (-) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

3.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1

(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur avant n° 1.

Cliquer ici

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 1

OK

4.

REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 3

(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 3.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur avant n° 3.

Cliquer ici

OK:

Le dysfonctionnement disparaît.

OK

FIN

INCORRECT

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

5.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE L'INSTALLATION STEREO - DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2)

(a) Débrancher le connecteur K14 de l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo.

(b) Débrancher les connecteurs K94 et K95 de l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.

(c) Débrancher le connecteur K12 de DCM (émetteur-récepteur télématique).

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K14-14 (TWR+) - K12-2 (SPI+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K14-29 (TWR-) - K12-3 (SPI-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K12-5 (SPO+) - K94-2 (TWR+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K12-6 (SPO-) - K94-1 (TWR-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K14-12 (TWL+) - K95-2 (TWL+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K14-27 (TWL-) - K95-1 (TWL-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K14-14 (TWR+) ou K12-2 (SPI+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

K14-29 (TWR-) ou K12-3 (SPI-) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

K14-12 (TWL+) ou K95-2 (TWL+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

K14-27 (TWL-) ou K95-1 (TWL-) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

K12-5 (SPO+) ou K94-2 (TWR+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

K12-6 (SPO-) ou K94-1 (TWR-) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

6.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2

(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.

Cliquer ici

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2

OK

7.

VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

(a) Débrancher le DCM (émetteur-récepteur télématique).

Cliquer ici

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

2 (SPI+) - 5 (SPO+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

3 (SPI-) - 6 (SPO-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

2 (SPI+) - 3 (SPI-)

En permanence

10 kΩ minimum

5 (SPO+) - 6 (SPO-)

En permanence

10 kΩ minimum

2 (SPI+) ou 5 (SPO+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

3 (SPI-) ou 6 (SPO-) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(DCM (émetteur-récepteur télématique))

OK

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

INCORRECT

REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

8.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE L'ELEMENT STEREO - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2)

(a) Débrancher le connecteur K14 de l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo.

(b) Débrancher les connecteurs K94 et K95 de l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K14-14 (TWR+) - K94-2 (TWR+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K14-29 (TWR-) - K94-1 (TWR-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K14-12 (TWL+) - K95-2 (TWL+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K14-27 (TWL-) - K95-1 (TWL-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K14-14 (TWR+) ou K94-2 (TWR+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

K14-29 (TWR-) ou K94-1 (TWR-) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

K14-12 (TWL+) ou K95-2 (TWL+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

K14-27 (TWL-) ou K95-1 (TWL-) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

9.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2

(a) Déposer l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur avant n° 2.

Cliquer ici

OK

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT N° 2

10.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE L'ELEMENT STEREO - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE)

(a) Débrancher le connecteur K14 de l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo.

(b) Débrancher les connecteurs P1 et Q1 d'ensemble de haut-parleur arrière.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K14-11 (RR+) - P1-1

En permanence

En dessous de 1 Ω

K14-26 (RR-) - P1-2

En permanence

En dessous de 1 Ω

K14-9 (RL+) - Q1-1

En permanence

En dessous de 1 Ω

K14-24 (RL-) - Q1-2

En permanence

En dessous de 1 Ω

K14-11 (RR+) ou P1-1 - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

K14-26 (RR-) ou P1-2 - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

K14-9 (RL+) ou Q1-1 - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

K14-24 (RL-) ou Q1-2 - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

11.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE

(a) Retirer l'ensemble de haut-parleur arrière

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur arrière.

Cliquer ici

OK

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE

12.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE L'ELEMENT STEREO - ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR DE L'ELEMENT STEREO ARRIERE)

(a) Débrancher le connecteur K14 de l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo.

(b) Débrancher le connecteur R1 de l'ensemble de haut-parleur de l'élément stéréo arrière.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K14-10 (WF1+) - R1-4 (WF1+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K14-25 (WF1-) - R1-3 (WF1-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K14-8 (WF2+) - R1-2 (WF2+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K14-23 (WF2-) - R1-1 (WF2-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K14-10 (WF1+) ou R1-4 (WF1+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

K14-25 (WF1-) ou R1-3 (WF1-) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

K14-8 (WF2+) ou R1-2 (WF2+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

K14-23 (WF2-) ou R1-1 (WF2-) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

13.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR DE L'ELEMENT STEREO ARRIERE

(a) Retirer l'ensemble de haut-parleur arrière de l'élément stéréo.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de haut-parleur de l'installation stéréo arrière.

Cliquer ici

OK

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR ARRIERE DE L'ELEMENT STEREO

Circuit du contacteur de frein de stationnement
DESCRIPTION Ce circuit relie l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) à l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage. SCHEMA DE CABLAGE PROCEDURE 1. VERIFIER LE TEMOIN DE FREIN (a) S'assurer que le témoi ...

Circuit du signal sonore entre l'autoradio et l'amplificateur de l'élément stéréo
DESCRIPTION L'ensemble de récepteur de radio et d'affichage envoie un signal sonore à l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo via ce circuit. Le signal sonore envoyé est amplifié par l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo ...

D'autres materiaux:

Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *A fabrication TMC *B fabrication TMMK *1 SUPPORT DU TABLEAU DE BORD VERS LA PEDALE *2 TABLEAU DE BORD SUR SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT D'AUVENT N° 3 *3 ENSEMBLE DE PEDALE DE FREIN DE STATIONNEMENT *4 ENSEMBLE DE CABLE ...

Court-circuit à la masse dans le circuit "B" de capteur de température interne de module de commande (P06AB11,P06AB15)
DESCRIPTION L'ECM possède un capteur de température interne intégré qui détecte la température interne de l'ECM. La résistance de la thermistance dans le capteur de température interne d'ECM varie en fonction de la température interne de l'ECM. La résistance de la thermistance augmente lor ...

Ampoule De Feu Lateral Avant
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 AMPOULE DE FEU LATERAL AVANT - - DeposeDEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL: Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche. La procédure suivante se rapporte au côt ...

Categorie

Toyota Camry Manuel du propriétaire 2021, Manuel de reparation de la TOYOTA Camry 2018.