Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Circuit du contacteur VSC OFF
DESCRIPTION
L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) est branché sur le combiné d'instruments via la communication CAN.
Une pression sur le contacteur VSC OFF désactive la commande TRAC et, si la pression est maintenue, désactive les commandes TRAC/VSC. Si les fonctionnements des systèmes TRAC et VSC sont désactivés, "Traction Control Turned Off" s'affiche sur l'écran multifonction et le témoin VSC OFF s'allume.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
En cas de remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein), effectuer la variante d'apprentissage du système et le calibrage du point zéro de capteur d'accélération.
Cliquer ici
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Vérifier si les DTC du système de communication CAN sont émis.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
Les DTC sont émis |
B |
B | VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
|
2. |
VERIFIER LE CONNECTEUR DE L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN EST CORRECTEMENT BRANCHE |
(a) Vérifier si le connecteur de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) est correctement branché.
OK:
Le connecteur est correctement branché.
MAL | BRANCHER CORRECTEMENT LE CONNECTEUR SUR L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN |
|
3. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (TRAC/VSC OFF MODE) |
(a) Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC/EPB / Data List.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Data List
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
TRAC/VSC Off Mode | Mode TRAC/VSC OFF |
Normal, TRAC OFF, mode VSC Expert ou VSC OFF |
Normal(e): Mode normal TRAC OFF: Mode TRAC OFF Mode VSC Expert: Mode VSC expert VSC OFF: Mode VSC OFF |
- |
Affichage du tester |
---|
TRAC/VSC Off Mode |
(b) Vérifier si le témoin et la condition de mode sur le Techstream change selon le fonctionnement du contacteur VSC OFF.
Standard:
Fonctionnement du contacteur |
Affichage de la condition de mode |
Ecran multifonction ("Traction Control Turned Off") |
Témoin VSC OFF |
---|---|---|---|
Relâché(e) | Normal(e) |
Non affiché(e) | Ne s'active pas |
Appuyer sur le contacteur VSC OFF. |
TRAC OFF | Affiché(e) |
Ne s'active pas |
Appuyer sur le contacteur VSC OFF et le maintenir enfoncé |
VSC OFF | Affiché(e) |
S'active |
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le témoin et l'affichage de la condition du mode ne changent pas. |
A |
L'affichage de la condition de mode est normal, mais le témoin ne change pas |
B |
L'affichage de l'état de témoin et de mode fonctionne normalement |
C |
B | VERIFIER LE SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES |
C | UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
|
4. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (MULTI-INFORMATION DISPLAY (TRACTION CONTROL TURNED OFF) ET VSC OFF INDICATOR LIGHT) |
(a) Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC/EPB / Active Test.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Active Test
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
---|---|---|---|
TRC(TRAC) OFF Indicator Light |
Ecran multifonction (système de commande de traction mis en position OFF) |
Affichage OFF/ON | Examiner l'ensemble de combiné d'instruments |
VSC OFF Indicator Light |
Témoin VSC OFF | Témoin éteint/allumé |
Examiner l'ensemble de combiné d'instruments |
Affichage du tester |
---|
TRC(TRAC) OFF Indicator Light |
Affichage du tester |
---|
VSC OFF Indicator Light |
(b) S'assurer que "Traction Control Turned Off" sur l'écran multifonction et le témoin VSC OFF sur l'ensemble de combiné d'instruments s'allument ou s'éteignent en fonction de l'opération du Techstream.
OK:
"Traction Control Turned Off" sur l'écran multifonction et le témoin VSC OFF s'allument ou s'éteignent en fonction de l'opération du Techstream.
MAL | PASSER AU POINT 7 |
|
5. |
VERIFIER LE CONTACTEUR VSC OFF |
(a) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.
(b) S'assurer de l'absence de jeu au niveau du verrouillage et du raccordement du connecteur. OK: Le connecteur est correctement branché. |
|
(c) Débrancher le connecteur K39 du contacteur VSC OFF.
(d) Vérifier le boîtier du connecteur et la borne pour s'assurer de l'absence de déformation et de corrosion.
OK:
Aucune déformation ni corrosion.
(e) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
5 (+) - 2 (E) | Contacteur enfoncé |
En dessous de 1 Ω |
5 (+) - 2 (E) | Contacteur relâché |
10 kΩ minimum |
MAL | REMPLACER LE CONTACTEUR VSC OFF |
|
6. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN - CONTACTEUR VSC OFF) |
(a) S'assurer de l'absence de jeu au niveau du verrouillage et du raccordement du connecteur.
OK:
Le connecteur est correctement branché.
(b) Débrancher le connecteur A34 de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein).
(c) Vérifier le boîtier du connecteur et les bornes pour s'assurer de l'absence de déformation et de corrosion.
OK:
Aucune déformation ni corrosion.
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
A34-6 (CSW) - K39-5 (+) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
A34-6 (CSW) ou K39-5 (+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
K39-2 (E) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
OK | REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN |
MAL | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
7. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
(a) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.
(b) Effectuer l'Active Test de l'ensemble de combiné d'instruments à l'aide du Techstream.
Body Electrical > Combination Meter > Active Test
Affichage du tester |
---|
Multi Display All (White) |
Affichage du tester |
---|
VSC OFF Indicator |
(c) Vérifier l'ensemble de combiné d'instruments.
OK:
L'écran multifonction et le témoin VSC OFF s'allument ou s'éteignent en fonction du fonctionnement du Techstream.
OK | REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN |
MAL | VERIFIER LE SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES |
Le bruit de fonctionnement de l'actionneur de freinage est élevé lors de la vérification initiale
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL REMARQUE: En cas de remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein), effectuer la variante d'apprentissage du système et le calibrage du point zéro de capteur d'accéléra ...Systeme De Commande De Stabilite Du Vehicule (sans Système De Frein De Stationnement électrique)
...D'autres materiaux:
Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de commande de vitre électrique
N° de DTC Objet de la détection
Lien B2311
Dysfonctionnement du moteur de lève-vitre électrique
B2311 Dysfonctionnement du moteur de lève-vitre électrique
B2311 ...
Le guidage vocal ne fonctionne pas
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
1.
VERIFIER LE REGLAGE DU GUIDAGE VOCAL (a) Vérifier que les paramètres de guidage vocal ne sont pas en position OFF.
OK: Les réglages de guidage vocal ne sont pas en position OFF.
INCORRECT
METTRE LES REGLAGES DE GUIDAGE VOCAL SUR ON ...
Coupure d'un côté de la ligne de bus principale de bus 2
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait une coupure de circuit dans l'une des lignes principales de CAN lorsque la résistance entre les bornes 18 (CA4H) et 17 (CA4L) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) est de 70 Ω minimum.
Symptôme Organe incriminé
...