Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Ce circuit se compose de l'ECU de navigation et l'ensemble d'autoradio et d'affichage.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - ECU DE NAVIGATION) |
(a) Débrancher le connecteur K1 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Débrancher le connecteur K17 de l'ECU de navigation.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
K1-7 (SUP) - K17-21 (SUP) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
K1-7 (SUP) ou K17-21 (SUP) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| OK | .gif) | PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Circuit du signal de marche arrière entre l'ensemble d'autoradio et d'ECU de navigation
Circuit de guidage vocal entre l'autoradio et l'amplificateur de l'élément stéréoPieces Constitutives
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- -
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- - SCHEMA
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Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ECM
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- FUSIBLE ETCS SCHEMA
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Coupure d'un côté de la ligne secondaire de bus 1
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