Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Ce circuit est utilisé pour envoyer et recevoir les signaux entre le DCM (émetteur-récepteur télématique) et l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET DE SYSTEME D'AFFICHAGE - DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)) |
| (a) Débrancher le connecteur K15 du DCM (émetteur-récepteur télématique). |
|
| (b) Débrancher les connecteurs K1 et K136 d'ensemble d'autoradio et de système d'affichage. |
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(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
K15-1 (USB-) - K136-2 (USB-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
K15-2 (USB+) - K136-1 (USB+) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
K15-6 (USBS) - K136-3 (USBS) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
K15-3 (USBG) - K1-11 (USBG) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
K15-4 (VOT+) - K1-13 (VOR+) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
K15-5 (USBV) - K1-10 (USBV) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
K15-7 (VOT-) - K1-14 (VOR-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
K15-8 (VOR-) - K1-16 (VOT-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
K15-9 (VOR+) - K1-15 (VOT+) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
K15-1 (USB-) ou K136-2 (USB-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
K15-2 (USB+) ou K136-1 (USB+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
K15-6 (USBS) ou K136-3 (USBS) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
K15-3 (USBG) ou K1-11 (USBG) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
K15-4 (VOT+) ou K1-13 (VOR+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
K15-5 (USBV) ou K1-10 (USBV) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
K15-7 (VOT-) ou K1-14 (VOR-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
K15-8 (VOR-) ou K1-16 (VOT-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
K15-9 (VOR+) ou K1-15 (VOT+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| OK | .gif) | PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
|
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Confirmer la fonctionnalité de l'autoradio du véhiculeRepose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. REPOSER LE RETROVISEUR EXTERIEUR (type A)
(a) sans système de contrôle d'angle mo ...
Circuit du signal de données entre l'autoradio et l'adaptateur de prise stéréo
DESCRIPTION L'ensemble d'adaptateur de prise stéréo n° 1 envoie le signal de données sonores ou le signal de données d'images d'un appareil USB à l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage via ce circuit. SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
1.
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE C ...
Conduite du véhicule
Les procédures suivantes doivent être respectées pour une conduite
en toute sécurité:
Démarrage du système hybride
Conduite
Pédale de frein enfoncée, mettez le levier de vitesses sur D.
Relâchez le frein de stationnement
Relâchez progressivement la pédale de frein et enfoncez ...
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