Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
- Suivre la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes du système de commande de vitre électrique.
- *: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
CONSEIL:
- Lors de la recherche de pannes, s'assurer que les symptômes du problème ont été correctement identifiés. Tout préjugé doit être écarté de façon à pouvoir émettre un jugement précis. Pour comprendre clairement les symptômes réels du problème, il est absolument essentiel de s'informer auprès du client de la nature du problème et des conditions dans lesquelles il s'est manifesté.
- Réunir autant d'informations que possible comme référence. Des problèmes antérieurs qui ne semblent pas liés au problème actuel peuvent aussi être d'une grande utilité dans certains cas.
- Les 5 éléments suivants sont essentiels pour effectuer l'analyse du problème:
Quoi
Modèle du véhicule, nom du système
Quand
Date, heure, fréquence d'apparition
Où
Conditions de route
Quelles étaient les conditions?
Conditions de conduite, conditions atmosphériques
Comment cela s'est-il produit?
Symptômes du problème
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3. |
VERIFICATIONS PREALABLES |
(a) Mesurer la tension de la batterie lorsque le contacteur d'allumage est en position OFF.
Tension standard:
11 à 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie avant de passer au point suivant.
(b) Vérifier les fusibles et les relais.
(c) Vérifier les branchements des connecteurs et les bornes afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalie telle que des branchements desserrés, des déformations, etc.
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4. |
VERIFIER LA FONCTION DE COMMUNICATION DU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN* |
(a) A l'aide du Techstream, vérifier la présence de DTC relatifs au système de communication CAN.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC du système CAN ne sont pas émis |
A |
Des DTC relatifs au CAN sont émis |
B |
B | PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
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5. |
VERIFIER LA FONCTION DE COMMUNICATION DU SYSTEME DE COMMUNICATION LIN* |
(a) A l'aide du Techstream, vérifier la présence de DTC relatifs au système de communication LIN.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC du système LIN ne sont pas émis |
A |
Des DTC relatifs au LIN sont émis |
B |
B | PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION LIN |
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6. |
VERIFIER LES DTC* |
(a) Vérifier les DTC et prendre note de tous les codes émis.
Cliquer ici
Body Electrical > Master Switch > Trouble Codes Body Electrical > D-Door Motor > Trouble Codes Body Electrical > P-Door Motor > Trouble Codes Body Electrical > RL-Door Motor > Trouble Codes Body Electrical > RR-Door Motor > Trouble Codes(b) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Master Switch > Clear DTCs Body Electrical > D-Door Motor > Clear DTCs Body Electrical > P-Door Motor > Clear DTCs Body Electrical > RL-Door Motor > Clear DTCs Body Electrical > RR-Door Motor > Clear DTCs(c) Vérifier à nouveau les DTC.
Body Electrical > Master Switch > Trouble Codes Body Electrical > D-Door Motor > Trouble Codes Body Electrical > P-Door Motor > Trouble Codes Body Electrical > RL-Door Motor > Trouble Codes Body Electrical > RR-Door Motor > Trouble CodesRésultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
Les DTC sont émis |
B |
B | PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC |
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7. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le dysfonctionnement ne figure pas dans le tableau des symptômes de problèmes |
A |
Le dysfonctionnement figure dans le tableau des symptômes de problèmes |
B |
B | PASSER AU POINT 9 |
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8. |
ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES* |
(a) Vérification du fonctionnement
Cliquer ici
(b) Bornes d'ECU
Cliquer ici
(c) Data List/Active Test
Cliquer ici
(d) Tableau du mode de diagnostic
Cliquer ici
(e) Vérification
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9. |
REGLER, REPARER OU REMPLACER |
(a) Vérifier si l'un des sous-ensembles de lève-vitre de porte, l'un des ensembles de moteur de lève-vitre électrique, l'une des vitres de porte ou l'un des coulisseaux de vitre de porte a été déposé et reposé.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Un des sous-ensembles de lève-vitre de porte, des ensembles de moteur de lève-vitre électrique, une vitre de porte ou un coulisseau de vitre de porte a été déposé et reposé. |
A |
Les sous-ensembles de lève-vitre de porte, les ensembles de moteur de lève-vitre électrique, la vitre de porte et les coulisseaux de vitre de porte n'ont pas été déposés et reposés. |
B |
B | PASSER AU POINT 11 |
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10. |
INITIALISER LE SYSTEME DE COMMANDE DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE |
(a) Si l'un des sous-ensembles de lève-vitre de porte, des ensembles de moteur de lève-vitre électrique, si une vitre de porte ou un coulisseau de vitre de porte a été déposé et reposé, suivre la procédure "Initialiser le système de commande de vitre électrique" pour la vitre de porte concernée.
Cliquer ici
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11. |
TEST DE CONFIRMATION |
SUIVANT | FIN |
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME DESCRIPTION DU SYSTEME DE COMMANDE DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (a) Le système de commande de vitre électrique contrôle le fonctionnement des vitres électriques à l'aide des ensembles de moteur de lève-vitre électrique. Le ...Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT VERIFIER LA FONCTION DE VERROUILLAGE DE VITRE CONSEIL: Avant de vérifier le fonctionnement du contacteur de verrouillage de vitre, s'assurer que le contacteur de verrouillage de vitre en position OFF (le contacteur n ...D'autres materiaux:
Le témoin ABS reste allumé
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) est branché sur le combiné d'instruments via la communication CAN. Le témoin ABS reste allumé lorsque l'une des conditions suivantes est détectée:
Le connecteur de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'acti ...
Contacteur Principal De Vitre Electrique
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