

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCEDURE
|
1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
|
| 2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
CONSEIL:
|
Quoi |
Modèle du véhicule, nom du système |
|
Quand |
Date, heure, fréquence d'apparition |
|
Où |
Conditions de route |
|
Quelles étaient les conditions? |
Conditions de conduite, conditions atmosphériques |
|
Comment cela s'est-il produit? |
Symptômes du problème |
|
| 3. |
VERIFICATIONS PREALABLES |
(a) Mesurer la tension de la batterie.
Tension standard:
11 à 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie avant de passer au point suivant.
(b) Vérifier les fusibles et les relais.
(c) Vérifier les branchements des connecteurs et les bornes afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalie telle que des branchements desserrés, des déformations, etc.
(d) Vérifier les caractéristiques du véhicule.
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
pour affichage 7 pouce |
A |
| pour affichage 8 pouce |
B |
| A |
| PASSER AU POINT 5 |
|
| 4. |
VERIFIER LA FONCTION DE COMMUNICATION DU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN* |
(a) A l'aide du Techstream, vérifier la présence de DTC relatifs au système de communication CAN.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC du système CAN ne sont pas émis |
A |
| Des DTC relatifs au CAN sont émis |
B |
| B |
| PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN
|
|
| 5. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le dysfonctionnement ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes |
A |
| Le dysfonctionnement figure dans le Tableau des symptômes de problèmes |
B |
| B |
| PASSER AU POINT 7 |
|
| 6. |
ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES* |
(a) Vérification du fonctionnement
Cliquer ici
(b) Bornes d'ECU
Cliquer ici
(c) Data List/Active Test
Cliquer ici
(d) Vérification sur véhicule
|
| 7. |
REPARER OU REMPLACER |
|
| 8. |
TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT | | FIN |
Description Du Systeme
Verification Du FonctionnementCourt-circuit à la masse dans le circuit de capteur de température d'huile moteur (P019511)
DESCRIPTION Une thermistance, dont la valeur de résistance varie en fonction de la température d'huile moteur, est intégrée au capteur de température d'huile moteur. Au fur et à mesure que la température de l'huile moteur diminue, la résistance de la thermistance augmente et au fur et à mes ...
Rechercher un éventuel court-circuit à GND dans la ligne de bus 5
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et GND lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 15 (CA5H) de l'ECU du portail d'accès central (ECU de portail d'accès au réseau) et la borne 4 (CG) du DLC3, ou la borne 16 (CA5L) de l'ECU du por ...
Reglage
REGLAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION: Informations relatives à l'exposition aux radiofréquences:
Cet équipement est conforme aux limites FCC sur l'exposition aux radiations établies pour un environnement non-contrôlé.
Cet équipement devrait être laissé ...