Toyota Camry et,
Toyota Partner.

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Demontage

DEMONTAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

CONSEIL:

PROCEDURE

1. DETACHER L'ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT N° 2 (pour fabrication TMC)

(a) Fixer l'arbre de roue dans un étau entre des plaques en aluminium.

REMARQUE:

Ne pas serrer l'étau excessivement.

(b) A l'aide d'un tournevis, détacher l'attache de soufflet de joint intérieur d'essieu avant n° 2, comme indiqué sur le schéma.

2. DETACHER L'ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT N° 2 (fabrication TMMK)

(a) Fixer l'arbre de roue dans un étau entre des plaques en aluminium.

REMARQUE:

Ne pas serrer l'étau excessivement.

(b) A l'aide de pinces, détacher l'attache de soufflet de joint intérieur d'essieu avant n° 2, comme indiqué sur le schéma.

3. DETACHER L'ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT (pour fabrication TMC)

CONSEIL:

Procéder de la même manière que l'attache de soufflet de joint intérieur d'essieu avant n° 2.

4. DETACHER L'ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT (fabrication TMMK)

CONSEIL:

Procéder de la même manière que l'attache de soufflet de joint intérieur d'essieu avant n° 2.

5. DETACHER LE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT

(a) Détacher le soufflet de joint intérieur d'essieu avant de l'ensemble de joint intérieur de transmission avant.

6. DEPOSER L'ENSEMBLE DE JOINT INTERIEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT

(a) Retirer l'ancienne graisse de l'ensemble de joint intérieur de transmission avant.

(b) Tracer des repères d'alignement sur l'ensemble de joint intérieur d'arbre de roue avant et l'ensemble de joint extérieur d'arbre de roue avant.

REMARQUE:

Ne pas tracer les repères au poinçon.

*a

Repère d'alignement

(c) Déposer l'ensemble de joint intérieur d'arbre de roue avant de l'ensemble de joint extérieur d'arbre de roue avant.

(d) Fixer l'arbre de roue dans un étau entre des plaques en aluminium.

REMARQUE:

Ne pas serrer l'étau excessivement.

(e) A l'aide d'une pince pour anneau élastique, déposer l'anneau élastique d'arbre de l'ensemble de joint extérieur d'arbre de roue avant.

(f) Tracer des repères d'alignement sur l'ensemble de joint extérieur d'arbre de roue avant et le joint tripode.

REMARQUE:

Ne pas tracer les repères au poinçon.

*a

Repère d'alignement

(g) A l'aide d'une barre en laiton et d'un marteau, chasser le joint tripode dans l'ensemble de joint extérieur d'arbre de roue avant.

REMARQUE:

7. DEPOSER L'ENSEMBLE DE JOINT INTERIEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT (fabrication TMMK)

(a) Retirer l'ancienne graisse de l'ensemble de joint intérieur de transmission avant.

(b) Tracer des repères d'alignement sur l'ensemble de joint intérieur d'arbre de roue avant et l'ensemble de joint extérieur d'arbre de roue avant.

REMARQUE:

Ne pas tracer les repères au poinçon.

*a

Repère d'alignement

(c) Déposer l'ensemble de joint intérieur d'arbre de roue avant de l'ensemble de joint extérieur d'arbre de roue avant.

(d) Fixer l'arbre de roue dans un étau entre des plaques en aluminium.

REMARQUE:

Ne pas serrer l'étau excessivement.

(e) A l'aide d'une pince pour anneau élastique, déposer l'anneau élastique d'arbre de l'ensemble de joint extérieur d'arbre de roue avant.

*A

pour côté gauche

*B

pour côté droit

(f) Tracer des repères d'alignement sur l'ensemble de joint extérieur d'arbre de roue avant et le joint tripode.

REMARQUE:

Ne pas tracer les repères au poinçon.

*a

Repère d'alignement

(g) A l'aide d'une barre en laiton et d'un marteau, chasser le joint tripode dans l'ensemble de joint extérieur d'arbre de roue avant.

REMARQUE:

8. DEPOSER LE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT

(a) Déposer l'attache de soufflet de joint intérieur d'essieu avant n° 2, le soufflet de joint intérieur d'essieu avant et l'attache de soufflet de joint intérieur d'essieu avant.

9. DETACHER L'ATTACHE D'AMORTISSEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT (pour fabrication TMC)

(a) Fixer l'arbre de roue dans un étau entre des plaques en aluminium.

REMARQUE:

Ne pas serrer l'étau excessivement.

(b) A l'aide d'une pince à bec fin, libérer chaque griffe comme indiqué sur le schéma, puis détacher les 2 attaches d'amortisseur d'arbre de roue avant.

*a

Griffe

10. DEPOSER L'ATTACHE D'AMORTISSEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT (pour fabrication TMMK)

(a) Fixer l'arbre de roue dans un étau entre des plaques en aluminium.

REMARQUE:

Ne pas serrer l'étau excessivement.

(b) A l'aide d'une pince à bec fin, détacher les 2 attaches d'amortisseur d'arbre de roue avant.

11. DEPOSER L'AMORTISSEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT

(a) Déposer l'amortisseur d'arbre de roue avant et les 2 attaches d'amortisseur d'arbre de roue avant de l'ensemble de joint extérieur de transmission avant.

12. DETACHER L'ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT N° 2 (pour fabrication TMC)

(a) Fixer l'arbre de roue dans un étau entre des plaques en aluminium.

REMARQUE:

Ne pas serrer l'étau excessivement.

(b) A l'aide d'un tournevis, détacher l'attache de soufflet de joint extérieur d'essieu avant n° 2.

13. DETACHER L'ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT N° 2 (pour fabrication TMMK)

(a) Fixer l'arbre de roue dans un étau entre des plaques en aluminium.

REMARQUE:

Ne pas serrer l'étau excessivement.

(b) A l'aide d'une pince, détacher l'attache de soufflet de joint extérieur d'essieu avant n° 2.

14. DETACHER L'ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT (pour fabrication TMC)

CONSEIL:

Procéder de la même manière que pour l'attache de soufflet de joint extérieur d'essieu avant n° 2.

15. DETACHER L'ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT (pour fabrication TMMK)

CONSEIL:

Procéder de la même manière que pour l'attache de soufflet de joint extérieur d'essieu avant n° 2.

16. DEPOSER LE SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT

(a) Déposer l'attache de soufflet de joint extérieur d'essieu avant, le soufflet de joint extérieur d'essieu avant et l'attache de soufflet de joint extérieur d'essieu avant n° 2 de l'ensemble de joint extérieur d'arbre de roue avant.

(b) Eliminer l'ancienne graisse du joint extérieur.

Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées, lors de ...

Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE D'ARBRE DE ROUE AVANT (a) S'assurer que le joint extérieur ne présente pas de jeu excessif dans le sens radial. (b) S'assurer que le joint intérieur coulisse librement da ...

D'autres materiaux:

Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES PERSONNALISER LE SYSTEME DE CONTROLE D'ANGLE MORT (a) Personnalisation à l'aide du Techstream REMARQUE: Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en premier lieu que cette fonction peut être personnalisée. Veiller à prendre note ...

Si le système hybride ne démarre pas
Les raisons pour lesquelles le système hybride ne démarre pas varient en fonction de la situation. Vérifiez les points suivants et mettez en application la procédure recommandée: Le système hybride ne démarre pas, alors même que vous appliquez la procédure correcte de mise en route ...

Dysfonctionnement dans le circuit du contacteur des feux stop (C164E)
DESCRIPTION Lorsqu'un signal de dysfonctionnement de circuit d'ensemble de contacteur des feux stop transmit par le système de commande de stabilité du véhicule est détecté par l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance, le DTC C164E est enregistré. N° de DTC Objet de la détection ...

Categorie

Toyota Camry Manuel du propriétaire 2021, Manuel de reparation de la TOYOTA Camry 2018.