
DEPOSE
PROCEDURE
1. SECURISER LE VEHICULE
(a) Engager totalement le frein de stationnement et caler une roue.
ATTENTION:
2. DEPOSER LE CACHE DE BOUTON DE DEVERROUILLAGE DE CHANGEMENT DE VITESSE
(a) A l'aide d'un tournevis dont la pointe a été préalablement entourée de ruban adhésif de protection, libérer les 2 griffes et le guide pour déposer le cache de bouton de déverrouillage de changement de vitesse du sous-ensemble de panneau supérieur arrière de console. REMARQUE: Veiller à ne pas endommager le cache de bouton de déverrouillage de changement de vitesse et le sous-ensemble de panneau supérieur arrière de console. |
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3. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE POMMEAU DE LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE
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4. DEPOSER L'ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE
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5. DEBRANCHER L'ENSEMBLE DE CABLE DE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES
REMARQUE:
Avant de débrancher l'ensemble de câble de commande de boîte de vitesses, s'assurer que le levier de changement de vitesse est en position N.
(a) Débrancher l'ensemble de câble de commande de boîte de vitesses de l'ensemble de changement de vitesse au plancher. |
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(b) Faire tourner le contre-écrou dans le sens inverse des aiguilles d'une montre d'environ 180° et, tout en maintenant le contre-écrou dans cette position, détacher l'ensemble de câble de commande de boîte de vitesses de l'ensemble de changement de vitesse au plancher. |
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6. DEPOSER L'ENSEMBLE DE CHANGEMENT DE VITESSE AU PLANCHER
(a) Déposer les 4 boulons.
(b) pour type double:
(1) Déposer l'agrafe de la conduite de boîtier de console n° 1. |
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(c) Débrancher le connecteur du contacteur de commande de boîte de vitesses. |
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(d) Libérer l'attache pour débrancher le faisceau de câbles de l'ensemble de changement de vitesse au plancher.
(e) Débrancher le connecteur de l'ECU de commande de verrouillage de changement de vitesse. |
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(f) Libérer l'attache pour débrancher le faisceau de câbles de l'ensemble de changement de vitesse au plancher.
(g) Déposer l'ensemble de levier de changement de vitesse au plancher.
Perte de la communication avec le système d'essuie-glace LIN BUS (B1373)
DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) et l'ensemble de moteur d'essuie-glace avant communiquent via la communication LIN. L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) enregistre ce DTC si la communication est anormale.
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Dysfonctionnement du processus de lecture/écriture des informations relatives à l'ECU de climatisation du véhicule (B15F5)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque des éléments commandés par l'ensemble d'amplificateur de climatisation ne peuvent pas être personnalisés via l'écran de personnalisation du système audio et vidéo du véhicule.
CONSEIL: L'ensemble d'amplificateur de climatisation commande les élà ...
Rechercher un éventuel court-circuit dans les lignes de bus 4
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre les lignes principales de bus CAN et/ou entre les lignes secondaires CAN lorsque la résistance entre les bornes 22 (CA2H) et 7 (CA2L) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) est inférieure à 54 Ω.
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