Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
(a) Chaque fois qu'un DTC est détecté, l'ensemble de moteur d'essuie-glace avant enregistre l'état actuel du véhicule sous forme de données d'arrêt sur image.
VERIFIER LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Wiper / Trouble Codes.
Body Electrical > Wiper > Trouble Codes Body Electrical > Wiper|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Wiper Switch HI (Line) |
Signal de position HI de contacteur d'essuie-glace avant (ligne directe) |
OFF ou ON | OFF: Contacteur d'essuie-glace avant en position autre que HI ON: Contacteur d'essuie-glace avant en position HI |
- |
| Wiper Stop Position |
Position d'ensemble de moteur d'essuie-glace avant |
Store Are/Lower Rev Pos, Wipe Area ou Upper Rev Pos |
Store Are/Lower Rev Pos: Position de marche arrière inférieure ou inférieure Zone de balayage: Entre position de marche arrière inférieure et position de marche arrière supérieure Upper Rev Pos: Position de retour supérieure |
- |
| Wiper Position |
Position d'ensemble de moteur d'essuie-glace avant |
Store Are, Exchange Position ou Wipe Area |
Zone de repos: En dehors de la plage de fonctionnement d'essuie-glace Position d'échange: Dans la position d'entretien d'essuie-glace Zone de balayage: Dans la plage de fonctionnement d'essuie-glace |
- |
| Status of Motor Lock |
Etat d'ensemble de moteur d'essuie-glace avant |
Normal ou verrouillage |
Normal(e): Fonctionne normalement Lock: Dysfonctionnement |
- |
| Status of Temperature Protection |
Protection de température d'ensemble de moteur d'essuie-glace avant |
Normal, LO Operation, INT Operation ou Stop |
Normal(e): La température d'ensemble de moteur d'essuie-glace avant est basse 95°C (203°F) Fonctionnement LO: La température d'ensemble de moteur d'essuie-glace avant est d'au moins 95°C (203°F) Fonctionnement INT: La température d'ensemble de moteur d'essuie-glace avant est d'au moins 100°C (212°F) Stop: La température d'ensemble de moteur d'essuie-glace avant est d'au moins 105°C (221°F) |
- |
| Status of Overvoltage |
Etat de surtension de l'ensemble de moteur d'essuie-glace avant |
Normal ou Surtension | Normal(e): Fonctionne normalement Surtension: Dysfonctionnement |
- |
| Status of Low Voltage |
Etat de basse tension de l'ensemble de moteur d'essuie-glace avant |
Normal ou Tension faible |
Normal(e): Fonctionne normalement Basse tension: Dysfonctionnement |
- |
| Motor Shaft Angle |
Etat d'angle d'arbre de l'ensemble de moteur d'essuie-glace avant |
Min.: 0° Max.: 255° |
Presque le même que l'angle d'arbre réel d'ensemble de moteur d'essuie-glace avant |
- |
| Motor Temperature |
Etat de température d'ensemble de moteur d'essuie-glace avant |
Min.: -128°C (-198,4°F) Max.: 127°C (260,6°F) |
Presque la même que la température réelle d'ensemble de moteur d'essuie-glace avant |
- |
| Motor Current |
Etat du courant d'ensemble de moteur d'essuie-glace avant |
Min.: 0 A Max.: 63 A |
Presque le même que le courant réel d'ensemble de moteur d'essuie-glace avant |
- |
| Motor Power Supply Voltage |
Etat de la tension d'ensemble de moteur d'essuie-glace avant |
Min.: 0 V Max.: 63 V |
Presque la même que le tension réelle d'ensemble de moteur d'essuie-glace avant |
- |
| Number of DTCs |
Nombre de codes de diagnostic |
0 à 255 | Nombre de DTC enregistrés affichés |
- |
Verification / Suppression Des Dtc
Tableau Du Mode De SecuriteCourt-circuit dans le circuit du déclencheur côté conducteur (à deux niveaux - 2ème niveau) (B1810-B1813)
DESCRIPTION Le circuit de 2ème niveau de déclencheur côté conducteur se compose de l'ensemble de capteur d'airbag, du sous-ensemble de câble en spirale et de l'ensemble de bouton d'avertisseur sonore.
L'ensemble de capteur d'airbag utilise ce circuit pour dé ...
Procedure Du Mode De Verification
PROCEDURE DU MODE DE VERIFICATION MODE DE VERIFICATION (VERIFICATION DU SIGNAL): VERIFICATION DTC
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF. (b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON. (d) Allumer le Techstream.
(e) Sélectionner ...
Les Temoins Rouge Et Vert Ne S'allument Pas Lorsque Le Contacteur D'allumage Est En Position On
DESCRIPTION Si les indicateurs rouge et vert ne s'allument pas après avoir mis le contacteur du moteur en position ON (IG), le véhicule ne reconnaît pas le DCM (émetteur-récepteur télématique). Les connecteurs du DCM (émetteur-récepteur télématique) peuvent avoir été débranchés ou le ...
