Toyota Camry et,
Toyota Partner.

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Dysfonctionnement/absence de transmission du signal d'airbag (B15C4)

DESCRIPTION

Si le DCM (émetteur-récepteur télématique) détecte une erreur de communication entre le DCM (émetteur-récepteur télématique) et l'ensemble de capteur d'airbag suite à l'autodiagnostic du DCM (émetteur-récepteur télématique), ce DTC sera émis.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

B15C4

Dysfonctionnement/absence de transmission du signal d'airbag

Le DCM (émetteur-récepteur télématique) détecte une erreur au niveau des signaux transmis par l'ensemble de capteur d'airbag, lorsque le contacteur du moteur est en position ON (IG).

  • Système d'airbag
  • Faisceau de câbles ou connecteur
  • Ensemble de capteur d'airbag
  • DCM (émetteur-récepteur télématique)

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Le véhicule est équipé d'un SRS (système de retenue supplémentaire) comprenant des éléments tels que les airbags. Avant tout entretien (y compris la dépose ou la repose de pièces), lire attentivement les mesures de précautions concernant le SRS.

Cliquer ici

PROCEDURE

1.

VERIFIER LES DTC (SYSTEME D'AIRBAG)

(a) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.

(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(c) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG) et attendre 10 secondes.

(d) Allumer le Techstream.

(e) Supprimer les DTC.

Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

(f) Vérifier à nouveau les DTC.

Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Les DTC ne sont pas émis

A

Les DTC sont émis

B

B

PASSER AU SYSTEME D'AIRBAG

A

2.

VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) (SIGNAL GSW)

(a) Déposer le DCM (émetteur-récepteur télématique), mais ne pas débrancher les connecteurs.

Cliquer ici

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

(DCM (émetteur-récepteur télématique))

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K12-24 (GSW) - Masse de carrosserie

Contacteur du moteur en position ON (IG)

6,5 à 8,5 V

Forme d'onde de référence:

Elément

Condition

Branchement du tester

K12-24 (GSW) - Masse de carrosserie

Réglage de l'appareil

5,0 V/DIV., 20 ms/DIV.

Conditions de fonctionnement du véhicule

Contacteur du moteur en position ON (IG)

Résultat:

Résultat

Passer au point

8,5 V minimum

A

En dessous de 6,5 V

B

6,5 à 8,5 V

C

B

PASSER AU POINT 4

C

PASSER AU POINT 5

A

3.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RECHERCHER UNE EVENTUELLE COUPURE DE CIRCUIT)

(a) Déposer l'ensemble de capteur d'airbag, mais ne pas débrancher les connecteurs.

Cliquer ici

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K73-24 (GSW3) - Masse de carrosserie

Contacteur du moteur en position ON (IG)

8,5 V minimum

Forme d'onde de référence:

Elément

Condition

Branchement du tester

K73-24 (GSW3) - Masse de carrosserie

Réglage de l'appareil

5,0 V/DIV., 20 ms/DIV.

Conditions de fonctionnement du véhicule

Contacteur du moteur en position ON (IG)

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

(Ensemble de capteur d'airbag)

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

4.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT)

(a) Débrancher le connecteur K12 du DCM (émetteur-récepteur télématique).

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K12-24 (GSW) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

K73-24 (GSW3) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

MAL

PASSER AU POINT 6

OK

5.

REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique).

Cliquer ici

REMARQUE:

SUIVANT

PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM

6.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) - ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG)

(a) Débrancher le connecteur K12 du DCM (émetteur-récepteur télématique).

(b) Débrancher le connecteur K73 de l'ensemble de capteur d'airbag.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K12-24 (GSW) - K73-24 (GSW3)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K12-24 (GSW) ou K73-24 (GSW3) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

Echec de la batterie de secours (B15CC)
DESCRIPTION Ce DTC est émis lorsque le DCM (émetteur-récepteur télématique) détecte l'une des conditions suivantes: La tension de la BUB (batterie de secours) chute ou la BUB (batterie de secours) présente un dysfonctionnement. La te ...

Court-circuit dans l'antenne GPS (B15C0,B15C1)
DESCRIPTION Ces DTC sont enregistrés lorsque le DCM (émetteur-récepteur télématique) détecte une coupure ou un court-circuit dans le circuit de téléphone et de l'ensemble de l'antenne du GPS (pour côté toit). Le DCM (émetteur-récepteur tà ...

D'autres materiaux:

Demontage
DEMONTAGE PROCEDURE 1. DEPOSER LE ROULEMENT A ROULEAUX CONIQUES ARRIERE DE BOITIER DE DIFFERENTIEL AVANT (CHEMIN EXTERIEUR) (a) A l'aide du SST, déposer le roulement à rouleaux coniques arrière de boîtier de différentiel avant (chemin extérieur) du sous-ensemble de carter de boîte-pont aut ...

Definition Des Termes
DEFINITION DES TERMES Terme Définition Description du contrôle Description de ce que l'ECM surveille et de la façon dont il détecte les dysfonctionnements (objectif et détails de la surveillance). DTC correspondants Groupe de codes de diagnostic émis par le modul ...

Perte de la communication avec le module auxiliaire de contrôle d'angle mort (U0232,U0233)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque le capteur de contrôle d'angle mort gauche estime qu'il y a un problème de communication au niveau du capteur de contrôle d'angle mort droit. N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DTC Organe incriminé U02 ...

Categorie

Toyota Camry Manuel du propriétaire 2021, Manuel de reparation de la TOYOTA Camry 2018.