Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
L'ensemble de faisceau de câbles de climatisation relie l'ensemble d'amplificateur de climatisation et les servomoteurs. L'ensemble d'amplificateur de climatisation fournit l'alimentation électrique et envoie les instructions de fonctionnement à chaque servomoteur par le biais de l'ensemble de faisceau de câbles de climatisation. Chaque servomoteur envoie des informations concernant la position du volet à l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
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N° de DTC | Objet de la détection | Condition de détection du DTC | Organe incriminé | Mémoire |
|---|---|---|---|---|
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B1497 | Dysfonctionnement de la communication (bus Ic) |
Erreur ou coupure de la ligne de communication |
| Mémorisé(e) (10 s minimum)* |
SCHEMA DE CABLAGE
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PROCEDURE
| 1. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Débrancher le connecteur du sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1.
(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(d) Allumer le Techstream.
(e) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Active test.
(f) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure | Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Air Mix Servo Targ Pulse(D) |
Impulsion du sous-ensemble de servo de volet de radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air) / |
Min.: 128 Max.: 383 |
Fonctionne entre 165 à 257 impulsions |
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Affichage du tester |
|---|
|
Air Mix Servo Targ Pulse(D) |
OK:
Le servomoteur de volet fonctionne correctement.
| OK | .gif) | REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE RADIATEUR DE CLIMATISATION N° 1 |
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| 2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE FAISCEAU DE CABLES DE CLIMATISATION (ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION - SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE RADIATEUR DE CLIMATISATION N° 1) |
(a) Débrancher le connecteur z9 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Débrancher le connecteur du sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
| z9-2 (1A) - 3 (GND) | En permanence | En dessous de 1 Ω |
| z9-3 (2A) - 2 (LIN) | En permanence | En dessous de 1 Ω |
| z9-4 (3A) - 1 (+B) | En permanence | En dessous de 1 Ω |
| OK | | REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE RADIATEUR DE CLIMATISATION N° 1 |
| INCORRECT |
| REMPLACER L'ENSEMBLE DE FAISCEAU DE CABLES DE CLIMATISATION |
Perte de communication avec panneau avant LIN (B14B2)
Circuit du solénoïde de compresseur (B1451)Dysfonctionnement dans le système de freinage (C1A50)
DESCRIPTION La caméra de reconnaissance de marche avant reçoit les signaux de commande de système de commande de stabilité du véhicule en provenance de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein). Si la caméra de reconnaissance de marche avant reçoit un signal de dysfonct ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE PARE-CHOCS ARRIERE
(a) avec système d'aide au stationnement intuitif: (1) Brancher le connecteur.
(b) Engager les 2 guides et les 4 griffes comme indiqué sur le schéma.
Poser dans ce sens (c) Engager les 6 griffes comme indiqué su ...
Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DE LA FONCTION AUTO
REMARQUE:
Veiller à ce que l'initialisation soit terminée avant de procéder à cette vérification.
Cliquer ici
Le fonctionnement automatique du toit ouvrant peut être personnalisée. S'assurer que le régl ...
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