

DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) détermine qu'un dysfonctionnement s'est produit dans le circuit utilisé pour faire fonctionner le moteur de pompe.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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C1428 | Dysfonctionnement du circuit du moteur |
Un dysfonctionnement se produit dans le circuit du moteur de pompe. |
Circuit de moteur de pompe |
SCHEMA DE CABLAGE
Se reporter au DTC C146C.
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
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PROCEDURE
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1. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (BORNE +BM) |
| (a) S'assurer de l'absence de jeu au niveau du verrouillage et du raccordement du connecteur. OK: Le connecteur est correctement branché. |
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(b) Débrancher le connecteur A34 de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein).
(c) Vérifier le boîtier du connecteur et les bornes pour s'assurer de l'absence de déformation et de corrosion.
OK:
Aucune déformation ni corrosion.
(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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A34-1 (+BM) - Masse de carrosserie |
En permanence | 11 à 14 V |
| MAL | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT +BM) |
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| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (BORNE GND2) |
| (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
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| MAL | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT GND2) |
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| 3. |
CONFIRMER A NOUVEAU LE DTC |
(a) Rebrancher le connecteur A34 de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein).
(b) Supprimer les DTC.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Clear DTCs(c) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.
(d) Faire démarrer le moteur.
(e) Effectuer un essai sur route.
(f) Vérifier si le même DTC est émis.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Le DTC C1428 n'est pas émis |
A |
| Le DTC C1428 est émis |
B |
| A |
| UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
| B |
| REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN |
Dysfonctionnement du contacteur des feux stop bloqué en position OFF (C1426)
Dysfonctionnement de la tension d'alimentation électrique du capteur d'angle de braquage (C1432)Asservissement des lève-vitres au verrouillage des portes
Il est possible de commander l'ouverture et la fermeture des lève-vitres
électriques
en utilisant la clé mécanique.*
Il est possible de commander l'ouverture et la fermeture des lève-vitres
électriques
en utilisant la télécommande du verrouillage centralisé.*
*: Ce ...
Actionneur de circuit de commande de soupape de commutation de système de recyclage des vapeurs de carburant bloquée en position OFF (P24187F)
RESUME DES DTC
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P24187F Actionneur de circuit de commande de soupape de commutation de système de recyclage des vapeurs de carburant bloquée en position OFF ...
Perte de la communication avec le module de traitement de l'image "A" (U023A)
DESCRIPTION Lorsqu'une erreur de communication entre la caméra de reconnaissance de zone avant et l'ECU de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) est détectée, la caméra de reconnaissance de zone avant en informe d'autres ECU et le DTC U023A est enre ...