Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) détecte que le contacteur de toit ouvrant (sous-ensemble de boîtier de console de toit) est coincé pendant 30 secondes minimum.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
|
B2342 | Dysfonctionnement du contacteur |
L'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) détecte que le contacteur de toit ouvrant (sous-ensemble de boîtier de console de toit) est coincé pendant au moins 30 secondes. |
|
SCHEMA DE CABLAGE
Se reporter aux DTC B2341.
Cliquer ici
.gif)
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
PROCEDURE
|
1. | RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Sliding Roof / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Sliding Roof > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Open Switch Failure(Past) |
Signal de dysfonctionnement du contacteur d'ouverture (passé) |
OFF ou ON | OFF: Pas de signal d'échec du contacteur d'ouverture de toit ouvrant (passé) ON: Signal d'échec du contacteur d'ouverture de toit ouvrant (passé) |
- |
| Close Switch Failure(Past) |
Signal de dysfonctionnement du contacteur de fermeture (passé) |
OFF ou ON | OFF: Pas de signal d'échec du contacteur de fermeture de toit ouvrant (passé) ON: Signal d'échec du contacteur de fermeture de toit ouvrant (passé) |
- |
| Up Switch Failure(Past) |
Signal de dysfonctionnement du contacteur UP (passé) |
OFF ou ON | OFF: Pas de signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le haut (passé) ON: Signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le haut (passé) |
- |
| Down Switch Failure(Past) |
Signal de dysfonctionnement du contacteur DOWN (passé) |
OFF ou ON | OFF: Pas de signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le bas (passé) ON: Signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le bas (passé) |
- |
| Open Switch Failure(Current) |
Signal de dysfonctionnement du contacteur d'ouverture (actuel) |
OFF ou ON | OFF: Pas de signal d'échec du contacteur d'ouverture du toit ouvrant (actuel) ON: Signal d'échec du contacteur d'ouverture de toit ouvrant (actuel) |
- |
| Close Switch Failure(Current) |
Signal de dysfonctionnement du contacteur de fermeture (actuel) |
OFF ou ON | OFF: Pas de signal d'échec du contacteur de fermeture de toit ouvrant (actuel) ON: Signal d'échec du contacteur de fermeture de toit ouvrant (actuel) |
- |
| Up Switch Failure(Current) |
Signal de dysfonctionnement du contacteur UP (actuel) |
OFF ou ON | OFF: Pas de signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le haut (actuel) ON: Signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le haut (actuel) |
- |
| Down Switch Failure(Current) |
Signal de dysfonctionnement du contacteur DOWN (actuel) |
OFF ou ON | OFF: Pas de signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le bas (actuel) ON: Signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le bas (actuel) |
- |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Open Switch Failure(Past) |
|
Close Switch Failure(Past) |
|
Up Switch Failure(Past) |
|
Down Switch Failure(Past) |
|
Open Switch Failure(Current) |
|
Close Switch Failure(Current) |
|
Up Switch Failure(Current) |
|
Down Switch Failure(Current) |
OK:
OFF s'affiche pour chaque élément de la data list.
| OK | .gif) | REMPLACER L'ECU DE TOIT OUVRANT (SOUS-ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT)
|
|
| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE TOIT OUVRANT (SOUS-ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT) - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur V2 de l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant).
(b) Débrancher le connecteur V14 de contacteur de toit ouvrant (sous-ensemble de boîtier de console de toit).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
V2-10 (OPN) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
V2-8 (CLS) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
V2-5 (OPN) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
V2-9 (CLS) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 3. |
VERIFIER LE CONTACTEUR DE TOIT OUVRANT (SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT) |
(a) Déposer le contacteur de toit ouvrant (sous-ensemble de boîtier de console de toit).
Cliquer ici
(b) Vérifier le contacteur de toit ouvrant (sous-ensemble de boîtier de console de toit).
Cliquer ici
| OK | | REMPLACER L'ECU DE TOIT OUVRANT (SOUS-ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT)
|
| INCORRECT | | REMPLACER LE CONTACTEUR DE TOIT OUVRANT (SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT)
|
Initialisation de position incomplète (B2343)
Dysfonctionnement du capteur (moteur) (B2341,B2344)Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST CONSEIL:
La Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des
contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à
déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être très utile dans la
mesure ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE DEBITMETRE D'AIR MASSIQUE
(a) Vérifier visuellement si aucun corps étranger ne se trouve sur le capteur de température (thermistance) du sous-ensemble de débitmètre d'air massique, comme indiqué sur le schéma.
OK: Il n'y a pas d ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC RECHERCHER LES SYSTEMES POSES (ECU ET CAPTEURS) QUI UTILISENT LA COMMUNICATION CAN
(a) Les systèmes (ECU et capteurs) qui utilisent la communication CAN varient en fonction du véhicule et de l'équipement en option. Vérifier quels systèmes (ECU et capteurs) sont posés s ...
.gif)
