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Toyota Partner.

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Dysfonctionnement du contacteur (B2342)

DESCRIPTION

Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) détecte que le contacteur de toit ouvrant (sous-ensemble de boîtier de console de toit) est coincé pendant 30 secondes minimum.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

B2342

Dysfonctionnement du contacteur

L'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) détecte que le contacteur de toit ouvrant (sous-ensemble de boîtier de console de toit) est coincé pendant au moins 30 secondes.

  • ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant)
  • Contacteur de toit ouvrant (sous-ensemble de boîtier de console de toit)
  • Faisceau de câbles ou connecteur

SCHEMA DE CABLAGE

Se reporter aux DTC B2341.

Cliquer ici

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

PROCEDURE

1.

RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Sliding Roof / Data List.

(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > Sliding Roof > Data List

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

Open Switch Failure(Past)

Signal de dysfonctionnement du contacteur d'ouverture (passé)

OFF ou ON

OFF: Pas de signal d'échec du contacteur d'ouverture de toit ouvrant (passé)

ON: Signal d'échec du contacteur d'ouverture de toit ouvrant (passé)

-

Close Switch Failure(Past)

Signal de dysfonctionnement du contacteur de fermeture (passé)

OFF ou ON

OFF: Pas de signal d'échec du contacteur de fermeture de toit ouvrant (passé)

ON: Signal d'échec du contacteur de fermeture de toit ouvrant (passé)

-

Up Switch Failure(Past)

Signal de dysfonctionnement du contacteur UP (passé)

OFF ou ON

OFF: Pas de signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le haut (passé)

ON: Signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le haut (passé)

-

Down Switch Failure(Past)

Signal de dysfonctionnement du contacteur DOWN (passé)

OFF ou ON

OFF: Pas de signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le bas (passé)

ON: Signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le bas (passé)

-

Open Switch Failure(Current)

Signal de dysfonctionnement du contacteur d'ouverture (actuel)

OFF ou ON

OFF: Pas de signal d'échec du contacteur d'ouverture du toit ouvrant (actuel)

ON: Signal d'échec du contacteur d'ouverture de toit ouvrant (actuel)

-

Close Switch Failure(Current)

Signal de dysfonctionnement du contacteur de fermeture (actuel)

OFF ou ON

OFF: Pas de signal d'échec du contacteur de fermeture de toit ouvrant (actuel)

ON: Signal d'échec du contacteur de fermeture de toit ouvrant (actuel)

-

Up Switch Failure(Current)

Signal de dysfonctionnement du contacteur UP (actuel)

OFF ou ON

OFF: Pas de signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le haut (actuel)

ON: Signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le haut (actuel)

-

Down Switch Failure(Current)

Signal de dysfonctionnement du contacteur DOWN (actuel)

OFF ou ON

OFF: Pas de signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le bas (actuel)

ON: Signal d'échec du contacteur d'inclinaison du toit ouvrant vers le bas (actuel)

-

Body Electrical > Sliding Roof > Data List

Affichage du tester

Open Switch Failure(Past)

Close Switch Failure(Past)

Up Switch Failure(Past)

Down Switch Failure(Past)

Open Switch Failure(Current)

Close Switch Failure(Current)

Up Switch Failure(Current)

Down Switch Failure(Current)

OK:

OFF s'affiche pour chaque élément de la data list.

OK

REMPLACER L'ECU DE TOIT OUVRANT (SOUS-ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT)

INCORRECT

2.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE TOIT OUVRANT (SOUS-ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT) - MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Débrancher le connecteur V2 de l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant).

(b) Débrancher le connecteur V14 de contacteur de toit ouvrant (sous-ensemble de boîtier de console de toit).

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

V2-10 (OPN) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

V2-8 (CLS) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

V2-5 (OPN) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

V2-9 (CLS) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

3.

VERIFIER LE CONTACTEUR DE TOIT OUVRANT (SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT)

(a) Déposer le contacteur de toit ouvrant (sous-ensemble de boîtier de console de toit).

Cliquer ici

(b) Vérifier le contacteur de toit ouvrant (sous-ensemble de boîtier de console de toit).

Cliquer ici

OK

REMPLACER L'ECU DE TOIT OUVRANT (SOUS-ENSEMBLE DE MECANISME D'ENTRAINEMENT DE TOIT OUVRANT)

INCORRECT

REMPLACER LE CONTACTEUR DE TOIT OUVRANT (SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT)

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