

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCEDURE
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1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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| 2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
(a) Demander au client la nature des problèmes et les conditions dans lesquelles le dysfonctionnement est survenu, afin de s'assurer que le symptôme du problème n'était pas provisoirement dû à des ondes radio dans l'environnement.
CONSEIL:
L'écran du moniteur de rétrovision peut être provisoirement sous l'effet de distorsion des ondes radio à proximité du véhicule.
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Symptômes du problème | Cause |
|---|---|
Les deux conditions suivantes se vérifient:
| L'affichage peut être déformée provisoirement lorsque le véhicule se trouve à proximité d'un objet qui transmet des ondes radio, tel qu'une tour de télécommunication, un aéroport ou un camion équipé d'un émetteur-récepteur. |
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| 3. |
VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE |
(a) Mesurer la tension de la batterie.
Tension standard:
11 à 14 V
CONSEIL:
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie avant de passer au point suivant.
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| 4. |
VERIFIER LES DTC* |
(a) Vérifier si des DTC sont émis et en prendre note.
Body Electrical > Navigation System > Trouble Codes(b) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Navigation System > Clear DTCs(c) Vérifier à nouveau les DTC. Essayer de reproduire le DTC en simulant les conditions indiquées par les DTC.
Body Electrical > Navigation System > Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Aucun DTC n'est émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| B |
| PASSER AU POINT 10 |
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| 5. |
CONFIRMATION DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Le symptôme ne se manifeste pas |
A |
| Le symptôme se manifeste |
B |
| B |
| PASSER AU POINT 7 |
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| 6. |
SIMULATION DE SYMPTOMES |
Cliquer ici
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| 7. |
VERIFIER SI LE MEME SYMPTOME SE MANIFESTE DANS UN AUTRE SYSTEME |
(a) Se reporter au système audio et vidéo*1
Cliquer ici
(b) Se reporter au système de navigation*2
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Le symptôme ne se manifeste pas |
A |
| Le symptôme se produit (sans système de navigation) |
B |
| Le symptôme se produit (avec système de navigation) |
C |
| B |
| PASSER AU SYSTEME AUDIO ET VIDEO |
| C |
| PASSER AU SYSTEME DE NAVIGATION |
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| 8. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Le dysfonctionnement ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes |
A |
| Le dysfonctionnement figure dans le Tableau des symptômes de problèmes |
B |
| B |
| PASSER AU POINT 10 |
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| 9. |
EFFECTUER LA RECHERCHE DE PANNES EN SE BASANT SUR LE SYMPTOME DU DYSFONCTIONNEMENT |
(a) Se reporter au point relatif aux bornes de l'ECU.
Cliquer ici
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| 10. |
REGLER, REPARER OU REMPLACER |
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| 11. |
TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT | | FIN |
Description Du Systeme
Tableau Des Symptomes De ProblemesRechercher un éventuel court-circuit dans les lignes de bus 2
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre les lignes principales de bus CAN et/ou entre les lignes secondaires CAN lorsque la résistance entre les bornes 18 (CA4H) et 17 (CA4L) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) est inférieure à 54 Ω.
...
Coupure dans le circuit de commande de pression d'huile moteur (P06DA13)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P052477. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P06DA13 Coupure dans le circuit de commande de pression d'huile moteur
Coupure ou court-circuit ...
Problème de performance/plage de fonctionnement dans le circuit d'injecteur de cylindre 1 (P02EE00,P02EF00,P02F000,P02F100)
DESCRIPTION En utilisant la commande d'injection de carburant à levée partielle pour vaporiser le carburant avant que le pointeau à l'intérieur de chaque ensemble d'injecteur de carburant à injection directe ne soit complètement ouvert, l'injection de carburant par l'ensemble d'injecteur de ca ...