

DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque l'ensemble de caméra de télévision arrière reçoit un signal de communication invalide du capteur de moniteur d'angle mort droit.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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C2A5C | Dysfonctionnement du signal de demande de signal sonore BSM |
Un signal de communication invalide est transmis par le capteur de moniteur d'angle mort droit |
Ensemble de caméra de télévision arrière |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Selon les pièces qui sont remplacées ou les opérations qui sont effectuées pendant la vérification ou l'entretien du véhicule, le calibrage d'autres systèmes ainsi que du système de moniteur d'aide au stationnement peut être nécessaire.
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PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Supprimer les DTC.
Chassis > Parking Assist Camera > Clear DTCs(b) Vérifier à nouveau les DTC et s'assurer qu'aucun DTC n'est émis.
Chassis > Parking Assist Camera > Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Le DTC C2A5C est émis |
A |
| Le DTC C2A5C n'est pas émis |
B |
| A |
| REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAMERA DE TELEVISION ARRIERE
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| B |
| FIN |
Dysfonctionnement du signal sonore BSM (C2A5D)
Initialisation de l'angle de braquage inachevée (C1694)Court-circuit dans le circuit de l'antenne secondaire de téléphone (B1536,B1537)
DESCRIPTION Ces DTC sont enregistrés lorsque le DCM (émetteur-récepteur télématique) détecte une coupure ou un court-circuit dans le circuit de téléphone et de l'ensemble de l'antenne du GPS (pour côté avant). Le DCM (émetteur-récepteur télématique) oscille et reçoit une fréquence ra ...
Batterie
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 BATTERIE
*2 BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
*3 BORNE POSITIVE DE LA BATTERIE
*4 ATTACHE DE BATTERIE N° 2
*5 CAPUCHON DE BORNE DE BATTERIE
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Couple de serrage pour "zones princip ...
Rechercher un éventuel court-circuit dans les lignes de bus 3
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre les lignes principales de bus CAN et/ou entre les lignes secondaires CAN lorsque la résistance entre les bornes 6 (CA3H) et 21 (CA3L) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) est inférieure à 54 Ω.
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