

DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque l'ensemble de caméra de télévision arrière reçoit un signal de dysfonctionnement du circuit d'avertisseur sonore RCTA en provenance du capteur de moniteur d'angle mort droit.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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C2A5D | Dysfonctionnement du signal sonore BSM |
Le circuit d'avertisseur sonore RCTA est anormal. |
Système de contrôle d'angle mort |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Selon les pièces qui sont remplacées ou les opérations qui sont effectuées pendant la vérification ou l'entretien du véhicule, le calibrage d'autres systèmes ainsi que du système de moniteur d'aide au stationnement peut être nécessaire.
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PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Supprimer les DTC.
Chassis > Parking Assist Camera > Clear DTCs(b) Vérifier à nouveau les DTC et s'assurer qu'aucun DTC n'est émis.
Chassis > Parking Assist Camera > Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC C2A5D est émis |
A |
| Le DTC C2A5D n'est pas émis |
B |
| B |
| REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAMERA DE TELEVISION ARRIERE
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| 2. |
VERIFIER LE DTC EMIS (BLIND SPOT MONITOR SYSTEM (C1ABE)) |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC C1ABE est émis |
A |
| Le DTC C1ABE n'est pas émis |
B |
| A |
| PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC (C1ABE)
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| B |
| PASSER AU SYSTEME DE MONITEUR D'ANGLE MORT (TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES)
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Caméra arrière débranchée (C1622)
Dysfonctionnement du signal de demande de signal sonore BSM (C2A5C)Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
REMARQUE: Lors du débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie, initialiser les systèmes suivants une fois le câble rebranché ...
Fiche D'analyse Du Probleme Expose Par Le Client
FICHE D'ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT
CONSEIL: Veiller à demander au client de décrire de façon très précise les points suivants concernant les conditions de fonctionnement du véhicule, l'environnement et le problème, puis véri ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A pour côté droit
*B pour côté gauche
*1 SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 1
*2 SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 2
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
- - SCHEMA
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