
HISTORIQUE DU FONCTIONNEMENT DU DCM
HISTORIQUE DU FONCTIONNEMENT DU DCM
Cette fonction indique l'état du réseau télématique lorsque le DCM (émetteur-récepteur télématique) a été activé. Utiliser cette fonction lorsqu'aucun DTC n'est présent mais que ce système télématique n'a pas pu se connecter au centre d'appel. Ce symptôme peut se produire si la puissance du signal de téléphone mobile est très faible.
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner "Telematics" sur l'écran System Selection Menu, puis cliquer sur "Utility".
(e) Cliquer sur "DCM Operation History" sur l'écran Utility Selection Menu.
Body Electrical > Telematics > Utility
Affichage du tester |
---|
DCM Operation History |
(f) Suivre les instructions sur le Techstream.
*a | Exemple |
CONSEIL:
Résultat |
Description |
---|---|
Succès |
Un appel réussi à l'aide du contacteur (SOS) manuel ou le système de navigation (si l'assistant de destination est disponible) |
Echec*1 |
Appel échoué. |
REMARQUE:
*1: Un échec peut également être provoqué par l'arrêt manuel d'un appel d'urgence et n'indique pas nécessairement le dysfonctionnement d'un dispositif.
CONSEIL:
*2: Lorsque la communication vers le centre d'appels échoue, le message "Echec" s'affiche.
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU BORNES DE L'ECU
*a Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché
ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein))
- -
N° de borne (symbole) Description de la borne
1 (+BM) Alimentation électrique du relais de moteur ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble d'injecteur de carb ...
Essai De Changement Manuel De Rapport
ESSAI DE CHANGEMENT MANUEL DE RAPPORT ESSAI DE CHANGEMENT MANUEL DE RAPPORT
CONSEIL:
Grâce à ce test, il est possible de savoir si le problème réside dans un circuit électrique ou s'il s'agit d'un problème mécanique à l'intérieur de la boîte-pont.
Si une anomalie est relevà ...