Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Lorsqu'il est considéré que les capteurs avant n'ont pas été initialisés, l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance enregistre le DTC C1AF3.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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C1AF3 | Initialisation inachevée du capteur avant |
Le capteur avant n'a pas été initialisé |
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici .gif)
Cliquer ici
PROCEDURE
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1. | INITIALISER LE CAPTEUR CENTRAL AVANT A ULTRASONS ET LE CAPTEUR D'ANGLE AVANT A ULTRASONS |
(a) Initialiser le capteur central avant à ultrasons et le capteur d'angle avant à ultrasons.
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| 2. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) A l'aide du Techstream, vérifier les DTC en suivant les indications affichées sur l'écran.
CONSEIL:
Après avoir mis le contacteur du moteur de la position OFF à la position ON (IG), attendre au moins 10 secondes avant de vérifier les DTC.
Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Le DTC C1AF3 est émis |
A |
| Le DTC C1AF3 n'est pas émis |
B |
CONSEIL:
Si le DTC C1AF3 est toujours émis après avoir initialisé le capteur central avant à ultrasons et le capteur d'angle avant à ultrasons à 3 reprises, remplacer l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
| A |
.gif) | REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE |
| B |
| FIN (LES CAPTEURS AVANT N'ONT PAS ETE INITIALISES) |
Initialisation inachevée du capteur arrière (C1AF4)
Réglage de zone de détection ICS inachevé (C1AF0)Court-circuit à la masse dans le circuit de capteur de position de d'arbre à cames "B" banc 1 (P036511,P036515)
DESCRIPTION Le capteur de position d'arbre à cames (pour l'arbre à cames d'échappement) (signal EV1) se compose d'un aimant et d'un MRE (élément à résistance magnétique).
L'arbre à cames d'échappement dispose d'un rotor de synchronisation pour le capteur de position d'arbre à cames. Lor ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 1
*2 SABOT DE PROTECTION DE PLANCHER N° 2
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
- - SCHEMA
*1 SUPPORT DE BARRE STABILISATRICE ARRIERE N° 1
*2 B ...
Circuit d'éclairage de plancher
DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) commande le fonctionnement de l'éclairage de la manière suivante :
Eclairage de plancher gauche (ensemble d'éclairage intérieur gauche n° 1)
Eclairage de plancher d ...
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