

DESCRIPTION
Si l'air ne s'échappe pas par les registres avant après avoir actionné le contacteur de soufflante de l'ensemble de commande de climatisation, les organes incriminés suivants peuvent en être à l'origine du problème.
|
Symptôme | Facteur |
|---|---|
|
Pas de débit d'air par les registres |
|
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LE SYSTEME DE CLIMATISATION |
(a) Actionner le contacteur de soufflante et vérifier si le sous-ensemble de moteur de soufflante avec ventilateur peut être actionné manuellement.
OK:
Le sous-ensemble de moteur de soufflante avec ventilateur fonctionne normalement.
| MAL | | SE REPORTER A L'AUTRE PROCEDURE DE DIAGNOSTIC (circuit de moteur de soufflante) |
|
| 2. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Engine / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Powertrain > Engine > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure | Plage |
Condition normale | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
| Coolant Temperature | Température du liquide de refroidissement du moteur |
Min.: -40°C (-40°F), Max.: 140°C (284°F) |
75 à 100°C (167 à 212°F): après montée en température |
Il s'agit de la température du liquide de refroidissement du moteur. CONSEIL:
|
|
Affichage du tester |
|---|
|
Coolant Temperature |
OK:
Après la montée en température du moteur, la valeur de température affichée est comprise dans la plage prescrite dans la colonne des conditions normales.
| OK | |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION
|
| MAL | |
PASSER AU SYSTEME DE REFROIDISSEMENT |
Condensation sur la vitre avant
Faible tension de sortie de la soufflanteBornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION
*A Système de climatisation automatique de type double
*B Système de climatisation automatique de type simple
(a) Débrancher le connecteur K54 de l'ensemble d'amplificateur de climatisa ...
Dysfonctionnement de la tension d'alimentation électrique du capteur d'accélération (C1381)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit un signal de dysfonctionnement de la tension d'alimentation du capteur en provenance du capteur d'embardée et d'accélération (ensemble de capteur d'airbag).
L'ensemble de capteur ...
Court-circuit à la batterie dans le circuit d'électrovanne "B" de commande de pression (P077512)
DESCRIPTION Les changements de rapport sont effectués par l'ECM en mettant les électrovannes de changement de vitesse (SL1, SL2, SL3, SL4, SL5 et S6) en position ON et OFF.
Si une coupure ou un court-circuit se produit dans l'un des circuits d'électrovanne, l'ECM commande les électrovannes re ...