Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) est branché sur le combiné d'instruments via la communication CAN.
Le témoin de dérapage clignote pendant le fonctionnement des systèmes VSC et/ou TRAC.
En cas de détection d'un dysfonctionnement, le témoin de dérapage s'allume pour avertir le conducteur.
Cliquer ici .gif)
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
En cas de remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein), effectuer la variante d'apprentissage du système et le calibrage du point zéro de capteur d'accélération.
Cliquer ici
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Vérifier si les DTC du système de communication CAN sont émis.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| B |
.gif) | VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
|
| 2. |
VERIFIER LE CONNECTEUR DE L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN EST CORRECTEMENT BRANCHE |
(a) Vérifier si le connecteur de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) est correctement branché.
OK:
Le connecteur est correctement branché.
| MAL | | BRANCHER CORRECTEMENT LE CONNECTEUR SUR L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN |
|
| 3. |
VERIFIER LA BATTERIE |
(a) Vérifier la tension de la batterie.
Tension standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
Borne positive (+) - Borne négative (-) |
Contacteur d'allumage en position OFF |
11 Ã 14 V |
| MAL | | VERIFIER OU REMPLACER LE COMPOSANT DU SYSTEME DE CHARGE OU LA BATTERIE |
|
| 4. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (SLIP INDICATOR LIGHT) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC/EPB / Data List.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Slip Indicator Light | Témoin de dérapage |
ON ou OFF | ON: Témoin allumé OFF: Témoin éteint | - |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Slip Indicator Light |
(d) Vérifier la condition d'affichage du Techstream du témoin de dérapage.
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
La valeur de témoin de dérapage est activée |
A |
| La valeur de témoin de dérapage est désactivée |
B |
| A |
| REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN |
| B |
| VERIFIER LE SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES |
Le témoin de frein ne s'allume pas
Le témoin de dérapage ne s'allume pasRelais
Verification Sur VehiculeVERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. VERIFIER LE RELAIS DEF
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester
Condition Condition spécifiée
...
Porte-fusee De Direction
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE JOINT A ROTULE INFERIEUR AVANT
*2 PORTE-FUSEE DE DIRECTION
*3 SOUS-ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU AVANT
*4 PARE-POUSSIERE DE FREIN A DISQUE AVANT
*5 GOUPILLE FENDUE
- -
...
Court-circuit à la batterie dans le circuit de commande "A" de pompe à carburant (P062712)
DESCRIPTION L'ECU de commande de pompe à carburant exécute une commande PWM (modulateur de largeur d'impulsion) afin de commander la vitesse de pompe à carburant (côté basse pression) en continu sur une large plage.
L'ECU de commande de pompe à carburant commande la vitesse de la pompe à ca ...
.gif)
