Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Après avoir mis le contacteur du moteur en position ON (IG), le DCM (émetteur-récepteur télématique) entrera alors en mode d'autodiagnostic. Le témoin rouge du contacteur (SOS) manuel s'allume pendant 2 secondes et s'éteint, puis le témoin vert du contacteur (SOS) manuel s'allume et reste allumé dans des conditions normales de fonctionnement. Si aucun des témoins rouge ou vert ne reste allumé, la vérification de la souscription doit être effectuée.
PROCEDURE
| 1. |
CONFIRMER QUE LE TEMOIN VERT RESTE ALLUME |
(a) Lorsque le contacteur du moteur est mis en position ON (IG) et que le témoin rouge du contacteur (SOS) manuel s'allume pendant 2 secondes, s'assurer que le témoin vert du contacteur (SOS) manuel s'allume pendant 2 secondes.
OK:
Le témoin vert s'allume.
| INCORRECT | .gif) | PASSER AU POINT 6 |
|
| 2. |
CONFIRMER LE MODE DE SOUSCRIPTION |
(a) S'assurer que l'état du témoin de 5 secondes après avoir mis le contacteur du moteur en position ON (IG).
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le témoin vert reste allumé |
A |
| Le témoin vert reste éteint |
B |
| Les témoins rouge et vert clignotent (à intervalles de1 seconde pendant 20 secondes) |
C |
CONSEIL:
Si les témoins rouge et vert clignotent, le système est en mode de transport, le système doit donc être passé en mode actif ou en mode inactif.
| A |
| RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS
|
| C |
| CHANGEMENT DU MODE DE SOUSCRIPTION |
|
| 3. |
INTRODUIRE LE VIN DANS LE TECHSTREAM |
(a) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.
(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG) et attendre 10 secondes.
(d) Allumer le Techstream.
(e) Sélectionner "Vehicle Inquiry" et saisir le numéro d'identification du véhicule.
|
| 4. |
CONFIRMER LE MODE DE SOUSCRIPTION |
(a) S'assurer que l'état du témoin de 5 secondes après avoir mis le contacteur du moteur en position ON (IG).
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le témoin vert reste allumé |
A |
| Le témoin vert reste éteint |
B |
| A |
| FIN |
|
| 5. |
REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique).
Cliquer ici
.gif)
REMARQUE:
| SUIVANT | | PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM |
| 6. |
VERIFIER DTC |
(a) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.
(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG) et attendre 10 secondes.
(d) Allumer le Techstream.
(e) Effectuer la procédure "Health Check" et vérifier les DTC en cours.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| B |
| PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC
|
|
| 7. |
REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique).
Cliquer ici
REMARQUE:
| SUIVANT | | PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM |
Les Temoins Rouge Et Vert Ne S'allument Pas Lorsque Le Contacteur D'allumage Est En Position On
Le Temoin Rouge Reste AllumeDescription Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME DESCRIPTION GENERALE DU
SYSTEME ANTIVOL
Le système antivol peut être activé/désactivé en
verrouillant/déverrouillant les portes à l'aide de l'une des opérations
suivantes:
Opération de verrouillage à l'ouverture/déverrouillage*1
Fonction ...
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL:
Suivre la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes du système
de montre de bord. PROCEDURE
1.
VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
2.
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT
C ...
Résumé des fonctions
L'affichage tête haute est lié aux instruments et au système de navigation et
projette un ensemble d'informations devant le conducteur, telles que la
vitesse actuelle du véhicule.
Zone d'affichage de l'état du système d'aide à la conduite/liée au
système
d ...
.gif)
