

DESCRIPTION
L'ECM communique avec l'ensemble de générateur via la communication LIN. Si une erreur de communication LIN est détectée, l'ECM enregistre ce DTC.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Avertissement indiqué |
Mémoire | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|
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P161A87 | Message de perte de la communication avec l'alternateur |
Arrêt de la communication de l'ensemble de générateur ou de l'ECM pendant environ 17 minutes minimum avec le contacteur du moteur en position ON (IG). (logique de détection à 1 cycle(s)) |
| Le témoin de charge ne s'affiche pas |
DTC enregistré | Code SAE: P161A |
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
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1. | VERIFIER LE SYSTEME DE CHARGE |
(a) Vérifier le système de charge.
Cliquer ici
| MAL | |
REPARER OU REMPLACER LE SYSTEME DE CHARGE |
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2. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECM - ENSEMBLE DE GENERATEUR) |
(a) Débrancher le connecteur C96 ECM.
(b) Débrancher le connecteur C60 de l'ensemble de générateur.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
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C96-135 (LIN) - C60-2 (LIN) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
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C96-135 (LIN) ou C60-2 (LIN) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| OK | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE GENERATEUR |
| MAL | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Verification Sur Vehicule
Dysfonctionnement de chargeVerification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE CAPTEUR DE PRESSION DE CARBURANT
(a) Vérifier la tension de sortie du capteur de pression de carburant.
(1) Appliquer une tension de 5 V entre les bornes 1 (VC) et 2 (E2).
REMARQUE:
Procéder avec précaution lors du branchement des fils, c ...
Demontage
DEMONTAGE PROCEDURE 1. DEPOSER LE TEMOIN DE POSITION DE CHANGEMENT DE VITESSE
(a) Libérer les 2 attaches pour débrancher le faisceau de câbles.
(b) Déposer les 2 vis.
(c) Libérer les 2 griffes et déposer le témoin de rapport engagé d ...
Situations dans lesquelles le système peut ne pas fonctionner correctement
Dans certaines situations telles que les suivantes, un véhicule peut ne pas
être
détecté par le capteur radar et la caméra avant, empêchant le système de
fonctionner
correctement:
Si un véhicule circulant en sens inverse se rapproche de votre véhicule
Si un véhicule devant vous ...