
DESCRIPTION
L'ensemble d'autoradio et d'affichage, le sous-ensemble de boîtier de console de toit et l'ensemble de micro de téléphone sont branchés entre eux à l'aide des lignes de signaux de détection de connexion de micro.
Ce DTC est enregistré lorsqu'une ligne de signal de détection de connexion de micro est débranchée.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
B1579 | Micro de reconnaissance vocale débranché |
Le signal du micro est perdu |
|
SCHEMA DE CABLAGE
avec toit ouvrantMESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
Cliquer ici
PROCEDURE
1. | VERIFIER LE MODELE |
(a) Sélectionner le modèle à vérifier.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
avec toit ouvrant | A |
sans toit ouvrant (fabrication TMC) |
B |
sans toit ouvrant (fabrication TMMK) |
C |
B |
![]() | PASSER AU POINT 10 |
C |
![]() | PASSER AU POINT 14 |
|
2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Résultat:
|
|
B |
![]() | PASSER AU POINT 4 |
C |
![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
|
3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT) |
(a) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Débrancher le connecteur V14 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K2-25 (SNS2) - V14-6 (SNS2) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
K2-22 (MIN-) - V14-7 (MCO-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
K2-25 (SNS2) ou V14-6 (SNS2) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
K2-22 (MIN-) ou V14-7 (MCO-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
OK | ![]() | PASSER AU POINT 8 |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) - SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT) |
(a) Débrancher le connecteur K12 de DCM (émetteur-récepteur télématique).
(b) Débrancher le connecteur V14 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K12-35 (MCI-) - V14-7 (MCO-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
K12-35 (MCI-) ou V14-7 (MCO-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
5. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET DE SYSTEME D'AFFICHAGE - DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)) |
(a) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Débrancher le connecteur K12 de DCM (émetteur-récepteur télématique).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K2-22 (MIN-) - K12-19 (MCO-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
K2-22 (MIN-) ou K12-19 (MCO-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
6. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT) |
(a) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Débrancher le connecteur V14 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K2-25 (SNS2) - V14-6 (SNS2) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
K2-25 (SNS2) ou V14-6 (SNS2) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
7. |
VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
(a) Brancher le connecteur K12 de DCM (émetteur-récepteur télématique).
(b) Brancher le connecteur K2 d'ensemble d'autoradio et d'affichage.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
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|
MAL | ![]() | REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
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8. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT |
(a) Déposer le sous-ensemble de boîtier de console de toit.
Cliquer ici
(b) Brancher le connecteur B de l'ensemble de micro de téléphone.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
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|
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
|
9. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT |
(a) Déposer le sous-ensemble de boîtier de console de toit.
Cliquer ici
(b) Débrancher le connecteur B de l'ensemble de micro de téléphone.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE |
MAL | ![]() | REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT |
10. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
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|
MAL | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
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11. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT) |
(a) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Débrancher le connecteur V12 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K2-25 (SNS2) - V12-12 (SNS2) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
K2-22 (MIN-) - V12-11 (MCO-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
K2-25 (SNS2) ou V12-12 (SNS2) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
K2-22 (MIN-) ou V12-11 (MCO-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
12. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT |
(a) Déposer le sous-ensemble de boîtier de console de toit.
Cliquer ici
(b) Brancher le connecteur B de l'ensemble de micro de téléphone.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
|
13. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT |
(a) Déposer le sous-ensemble de boîtier de console de toit.
Cliquer ici
(b) Débrancher le connecteur B de l'ensemble de micro de téléphone.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE |
MAL | ![]() | REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT |
14. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Résultat:
|
|
B |
![]() | PASSER AU POINT 16 |
C |
![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
|
15. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT) |
(a) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Débrancher le connecteur V18 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K2-25 (SNS2) - V18-3 (SNS2) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
K2-22 (MIN-) - V18-4 (MCO-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
K2-25 (SNS2) ou V18-3 (SNS2) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
K2-22 (MIN-) ou V18-4 (MCO-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
OK | ![]() | PASSER AU POINT 20 |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
16. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) - SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT) |
(a) Débrancher le connecteur K12 de DCM (émetteur-récepteur télématique).
(b) Débrancher le connecteur V18 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K12-35 (MCI-) - V18-4 (MCO-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
K12-35 (MCI-) ou V18-4 (MCO-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
17. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET DE SYSTEME D'AFFICHAGE - DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)) |
(a) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Débrancher le connecteur K12 de DCM (émetteur-récepteur télématique).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K2-22 (MIN-) - K12-19 (MCO-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
K2-22 (MIN-) ou K12-19 (MCO-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
18. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT) |
(a) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Débrancher le connecteur V18 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K2-25 (SNS2) - V18-3 (SNS2) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
K2-25 (SNS2) ou V18-3 (SNS2) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
19. |
VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
(a) Brancher le connecteur K12 de DCM (émetteur-récepteur télématique).
(b) Brancher le connecteur K2 d'ensemble d'autoradio et d'affichage.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
MAL | ![]() | REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
|
20. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT |
(a) Déposer le sous-ensemble de boîtier de console de toit.
Cliquer ici
(b) Brancher le connecteur B de l'ensemble de micro de téléphone.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
|
21. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT |
(a) Déposer le sous-ensemble de boîtier de console de toit.
Cliquer ici
(b) Débrancher le connecteur B de l'ensemble de micro de téléphone.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
|
|
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE |
MAL | ![]() | REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT |
Donnees D'arret Sur Image
DONNEES D'ARRET SUR IMAGE DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
REMARQUE:
Il est difficile d'indiquer clairement les valeurs spécifiées (valeurs de jugement), car les valeurs de données d'arrêt sur image changent de manière significative en raison des différences de conditions de mesure, d'enviro ...
Rechercher D'eventuels Problemes Intermittents
RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS
REMARQUE:
L'historique de fonctionnement est enregistré dans la RAM ou l'EEPROM de
l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente). Etant donné que
la cause d'un dysfonctionnement enregistrée dans la mémoi ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST CONSEIL:
La Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être très utile dans la mesure où des co ...