Toyota Camry et,
Toyota Partner.

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Mode d'arrêt de communication de l'amplificateur de climatisation

DESCRIPTION

Objet de la détection

Symptôme

Organe incriminé

Mode d'arrêt de communication de l'amplificateur de climatisation

Une ou plusieurs des conditions suivantes sont remplies:

  • L'arrêt de la communication pour "Air Conditioning Amplifier" s'affiche sur l'écran "Communication Bus Check" du Techstream.

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  • L'historique des arrêts de la communication pour "Air Conditioning Amplifier" s'affiche sur l'écran "Communication Bus Check (Detail)" du Techstream. (La valeur de la durée de communication perdue de "Air Conditioning Amplifier" est 6 ou plus).

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  • Les DTC du système de communication (DTC commençant par U), correspondant au "mode d'arrêt de communication de l'amplificateur de climatisation" dans le "tableau de combinaison des DTC", sont émis.

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  • Ligne secondaire ou connecteur de l'ensemble d'amplificateur de climatisation
  • Circuit d'alimentation électrique de l'ensemble d'amplificateur de climatisation
  • Circuit de masse de l'ensemble d'amplificateur de climatisation
  • Ensemble d'amplificateur de climatisation

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

ATTENTION:

Lors de la période test de confirmation, respectez toutes les limitations de vitesse et le code de la route.

REMARQUE:

CONSEIL:

PROCEDURE

1.

RECHERCHER UNE EVENTUELLE COUPURE DANS LES LIGNES DE BUS CAN (LIGNE SECONDAIRE DE L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION)

(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

(b) Débrancher le connecteur K54 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K54-11 (CANH) - K54-12 (CANL)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

54 à 69 Ω

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ensemble d'amplificateur de climatisation)

MAL

REPARER OU REMPLACER LES LIGNES SECONDAIRES CAN OU LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION)

OK

2.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'ALIMENTATION ELECTRIQUE)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K54-4 (GND) - Masse de carrosserie

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

En dessous de 1 Ω

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ensemble d'amplificateur de climatisation)

(b) Rebrancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K54-1 (B) - Masse de carrosserie

En permanence

11 à 14 V

K54-2 (IG+) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position ON

11 à 14 V

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'ALIMENTATION ELECTRIQUE)

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