

PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
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*A | fabrication TMC |
*B | fabrication TMMK |
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*1 | ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2 |
*2 | COURROIE STRIEE |
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*3 | REMBOURRAGE GAUCHE D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT |
*4 | REMBOURRAGE DROIT D'EXTENSION DE PASSAGE DE ROUE AVANT |
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*5 | SABOT DE PROTECTION DU MOTEUR N° 1 |
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N*m (kgf*cm, ft*lbf): couple de serrage prescrit |
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DeposeArrêt de communication de l'ECU de contrôle de pression des pneus (C2179/79)
DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) envoie les signaux à l'ECU et le récepteur de détection de pression des pneus via une ligne directe.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé Rema ...
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFIER DTC
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur
d'allumage en position ON. (c) Allumer le Techstream. (d)
Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Pre-Collision 2 / Trouble
Codes. (e) Vérifier les DTC. Cliquer ici
...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER ET REGLER LA TIGE DE POUSSEE DU SERVOFREIN
REMARQUE: Procéder au réglage sans dépression dans l'ensemble de servofrein. (Enfoncer plusieurs fois la pédale de frein, moteur coupé).
CONSEIL:
Le réglage de la tige de poussée est nécessaire lorsque le s ...