

REGLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Avant de régler l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort, s'assurer que le levier de changement de vitesse est en position N.
PROCEDURE
1. SECURISER LE VEHICULE
(a) Engager totalement le frein de stationnement et caler une roue.
ATTENTION:
2. DEBRANCHER L'ENSEMBLE DE CABLE DE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES
Cliquer ici
3. REGLER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT
| (a) Débrancher le connecteur de l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort. |
|
| (b) Déposer l'écrou, la rondelle et le levier d'axe de commande de boîte de vitesses du sous-ensemble d'axe de levier de soupape manuelle. |
|
| (c) Desserrer les 2 boulons de l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort. |
|
| (d) Aligner la saillie sur le trait de base de point mort. |
|
(e) Maintenir l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort en position et serrer les 2 boulons.
Torque:
5,4 N·m {55 kgf·cm, 48 in·lbf}
(f) Reposer le levier d'axe de commande de boîte de vitesses sur le sous-ensemble d'axe de levier de soupape manuelle à l'aide de la rondelle et de l'écrou.
Torque:
12,7 N·m {130 kgf·cm, 9 ft·lbf}
(g) Brancher le connecteur de l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort.
4. BRANCHER L'ENSEMBLE DE CABLE DE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES
Cliquer ici
5. VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DE L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT
Cliquer ici
Verification
ReposeCourt-circuit à la masse ou coupure dans le circuit d'électrovanne "H" de commande de pression (P281614)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P281612. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P281614 Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit d'électrovanne "H" de commande de ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION
Lors de la recherche de pannes sur un véhicule équipé d'un OBD II (diagnostic embarqué), le Techstream (conforme à la norme SAE J1987) doit être branché sur le DLC3 (connecteur de liaison de données 3) du véhicule. Cela permet de relever diverses donnée ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 CACHE INTERIEUR DE SUPPORT DE GLISSIERE DE SIEGE AVANT
*2 CACHE DE SUPPORT DE GLISSIERE EXTERIEURE DE SIEGE AVANT
*3 ENSEMBLE DE SIEGE AVANT
*4 ENSEMBLE D'APPUIE-TETE DE SIEGE AVANT
*5 CACHE INTERIEUR DE SUPPORT DE GLISSI ...