Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT/POINT MORT
| (a) Mesurer la résistance en fonction de la ou des valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous lorsque le levier d'axe de commande de boîte de vitesses est mis dans chaque position.
Résistance standard: |
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée | |
4 (B) - 9 (L) |
Levier de changement de vitesse en position P ou N |
En dessous de 1 Ω | |
1 (RB) - 3 (PL) |
Levier de changement de vitesse en position P |
En dessous de 1 Ω | |
1 (RB) - 2 (RL) |
Levier de changement de vitesse en position R |
En dessous de 1 Ω | |
1 (RB) - 8 (NL) |
Levier de changement de vitesse en position N |
En dessous de 1 Ω | |
1 (RB) - 7 (DL) |
Levier de changement de vitesse en position D, S "+" ou "-" |
En dessous de 1 Ω | |
4 (B) - 9 (L) |
Levier de changement de vitesse en position autre que P ou N |
10 kΩ minimum | |
1 (RB) - 3 (PL) |
Levier de changement de vitesse en position autre que P |
10 kΩ minimum | |
1 (RB) - 2 (RL) |
Levier de changement de vitesse en position autre que R |
10 kΩ minimum | |
1 (RB) - 8 (NL) |
Levier de changement de vitesse en position autre que N |
10 kΩ minimum | |
1 (RB) - 7 (DL) |
Levier de changement de vitesse en position autre que D, S "+" ou "-" |
10 kΩ minimum | Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort. |
|
|
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché
(ensemble de contacteur de position de stationnement/point mort) | | |
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