

REMONTAGE
PROCEDURE
1. REPOSER LA POMPE A CARBURANT
CONSEIL:
Effectuer la procédure "Vérification après réparation" après le remplacement de la pompe à carburant.
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| (a) Appliquer de l'essence sur un joint torique neuf. Ensuite, reposer le joint torique et l'entretoise de pompe à carburant sur la pompe à carburant. |
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(b) Engager les 3 griffes pour reposer la pompe à carburant sur le filtre à carburant.
REMARQUE:
| (c) Brancher le connecteur de faisceau de câbles de pompe à carburant pour reposer le faisceau de câbles de carburant sur la pompe à carburant. |
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| (d) Engager la griffe pour brancher le faisceau de câbles de pompe à carburant sur la pompe à carburant. REMARQUE:
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(e) Vérifier l'état du branchement du faisceau de câble de pompe à carburant.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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Corps de pompe à carburant - Borne de masse du faisceau de câbles de pompe à carburant |
En permanence | En dessous de 50 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, rebrancher le faisceau de câbles de pompe à carburant de façon à ce que la borne de masse du faisceau de câbles de pompe à carburant soit correctement branché sur le corps de pompe à carburant.
(f) Appliquer de l'essence sur un joint torique neuf. Ensuite, reposer le joint torique sur le réservoir auxiliaire de carburant.
| (g) Reposer le filtre à carburant sur le réservoir auxiliaire à carburant comme indiqué sur le schéma. REMARQUE: S'assurer que le joint torique n'est ni coupé, ni pincé lors de la repose. |
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(h) Engager les 3 griffes.
REMARQUE:
Engager fermement les griffes.
(i) Engager l'attache pour brancher le tuyau sur le filtre à carburant.
(j) Engager l'attache pour brancher le faisceau de câbles de pompe à carburant sur le sous-ensemble de plaque d'aspiration de carburant.
(k) Brancher les 2 connecteurs du faisceau de câbles de pompe à carburant.
(l) Reposer la protection de faisceau de câbles sur le faisceau de câbles de pompe à carburant.
2. REPOSER L'ENSEMBLE DE SONDE DE NIVEAU DE CARBURANT
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Verification
ReposeCircuit du servomoteur de commande de volet de mélange d'air (côté
conducteur) (B1446)
DESCRIPTION Le sous-ensemble de servo de voletde
radiateur de climatisation n° 1 (mélange d'air côté conducteur) envoie des
signaux d'impulsion pour informer l'ensemble d'amplificateur de climatisation de
la position du volet. L'ensemble d'amplificateur de climatisatio ...
Rechercher un éventuel court-circuit dans les lignes de bus 5
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre les lignes principales de bus CAN et/ou entre les lignes secondaires CAN lorsque la résistance entre les bornes 15 (CA5H) et 16 (CA5L) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) est inférieure à 54 Ω.
...
Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit d'électrovanne "B" de commande de pression (P077514)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P077512. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P077514 Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit d'électrovanne "B" de commande de ...