

REMONTAGE
PROCEDURE
1. REPOSER LA POMPE A CARBURANT
CONSEIL:
Effectuer la procédure "Vérification après réparation" après le remplacement de la pompe à carburant.
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| (a) Appliquer de l'essence sur un joint torique neuf. Ensuite, reposer le joint torique et l'entretoise de pompe à carburant sur la pompe à carburant. |
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(b) Engager les 3 griffes pour reposer la pompe à carburant sur le filtre à carburant.
REMARQUE:
| (c) Brancher le connecteur de faisceau de câbles de pompe à carburant pour reposer le faisceau de câbles de carburant sur la pompe à carburant. |
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| (d) Engager la griffe pour brancher le faisceau de câbles de pompe à carburant sur la pompe à carburant. REMARQUE:
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(e) Vérifier l'état du branchement du faisceau de câble de pompe à carburant.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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Corps de pompe à carburant - Borne de masse du faisceau de câbles de pompe à carburant |
En permanence | En dessous de 50 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, rebrancher le faisceau de câbles de pompe à carburant de façon à ce que la borne de masse du faisceau de câbles de pompe à carburant soit correctement branché sur le corps de pompe à carburant.
(f) Appliquer de l'essence sur un joint torique neuf. Ensuite, reposer le joint torique sur le réservoir auxiliaire de carburant.
| (g) Reposer le filtre à carburant sur le réservoir auxiliaire à carburant comme indiqué sur le schéma. REMARQUE: S'assurer que le joint torique n'est ni coupé, ni pincé lors de la repose. |
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(h) Engager les 3 griffes.
REMARQUE:
Engager fermement les griffes.
(i) Engager l'attache pour brancher le tuyau sur le filtre à carburant.
(j) Engager l'attache pour brancher le faisceau de câbles de pompe à carburant sur le sous-ensemble de plaque d'aspiration de carburant.
(k) Brancher les 2 connecteurs du faisceau de câbles de pompe à carburant.
(l) Reposer la protection de faisceau de câbles sur le faisceau de câbles de pompe à carburant.
2. REPOSER L'ENSEMBLE DE SONDE DE NIVEAU DE CARBURANT
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Verification
ReposeTableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes éventuelles des symptômes sont présent&ea ...
Dysfonctionnement du circuit du moteur (C1428)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) détermine qu'un dysfonctionnement s'est produit dans le circuit utilisé pour faire fonctionner le moteur de pompe.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du D ...
Dysfonctionnement du circuit du contacteur de boucle côté passager (B1771)
DESCRIPTION Le circuit de contacteur de boucle côté passager avant se compose de l'ECU de détection d'occupant et du contacteur de boucle côté passager avant (ensemble de sangle intérieure de siège avant droit).
Le DTC B1771 est enregistré lors ...