

REMONTAGE
PROCEDURE
1. REPOSER LA POMPE A CARBURANT
CONSEIL:
Effectuer la procédure "Vérification après réparation" après le remplacement de la pompe à carburant.
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| (a) Appliquer de l'essence sur un joint torique neuf. Ensuite, reposer le joint torique et l'entretoise de pompe à carburant sur la pompe à carburant. |
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(b) Engager les 3 griffes pour reposer la pompe à carburant sur le filtre à carburant.
REMARQUE:
| (c) Brancher le connecteur de faisceau de câbles de pompe à carburant pour reposer le faisceau de câbles de carburant sur la pompe à carburant. |
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| (d) Engager la griffe pour brancher le faisceau de câbles de pompe à carburant sur la pompe à carburant. REMARQUE:
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(e) Vérifier l'état du branchement du faisceau de câble de pompe à carburant.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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Corps de pompe à carburant - Borne de masse du faisceau de câbles de pompe à carburant |
En permanence | En dessous de 50 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, rebrancher le faisceau de câbles de pompe à carburant de façon à ce que la borne de masse du faisceau de câbles de pompe à carburant soit correctement branché sur le corps de pompe à carburant.
(f) Appliquer de l'essence sur un joint torique neuf. Ensuite, reposer le joint torique sur le réservoir auxiliaire de carburant.
| (g) Reposer le filtre à carburant sur le réservoir auxiliaire à carburant comme indiqué sur le schéma. REMARQUE: S'assurer que le joint torique n'est ni coupé, ni pincé lors de la repose. |
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(h) Engager les 3 griffes.
REMARQUE:
Engager fermement les griffes.
(i) Engager l'attache pour brancher le tuyau sur le filtre à carburant.
(j) Engager l'attache pour brancher le faisceau de câbles de pompe à carburant sur le sous-ensemble de plaque d'aspiration de carburant.
(k) Brancher les 2 connecteurs du faisceau de câbles de pompe à carburant.
(l) Reposer la protection de faisceau de câbles sur le faisceau de câbles de pompe à carburant.
2. REPOSER L'ENSEMBLE DE SONDE DE NIVEAU DE CARBURANT
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Verification
ReposeCourt-circuit à la batterie dans le circuit "A" de contacteur/capteur de pression d'huile moteur (P052012,P052014)
DESCRIPTION
A variation de commande de la pompe à huile à l'aide de l'ensemble de soupape de commande de pression d'huile, du capteur de température d'huile, du capteur de pression d'huile et de l'ECM et pour optimiser la pression d'huile requise pour chaque volume d'huile de la pièce en cont ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST CONSEIL:
La Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être très utile dans la mesure où des co ...
Court-circuit à la batterie dans le circuit de commande "A" de pompe à carburant (P062712)
DESCRIPTION L'ECU de commande de pompe à carburant exécute une commande PWM (modulateur de largeur d'impulsion) afin de commander la vitesse de pompe à carburant (côté basse pression) en continu sur une large plage.
L'ECU de commande de pompe à carburant commande la vitesse de la pompe à ca ...