

REPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Veiller à maintenir le bras d'essuie-glace avant en le soulevant car soulever le bras d'essuie-glace avant par le balai d'essuie-glace peut endommager ni déformer le balai d'essuie-glace avant.
PROCEDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE DE MOTEUR D'ESSUIE-GLACE
(a) A l'aide d'une clé à douille "TORX" T30, reposer l'ensemble de moteur d'essuie-glace avant sur l'ensemble de tringlerie d'essuie-glace avec les 2 boulons.
Torque:
7,5 N·m {76 kgf·cm, 66 in·lbf}
| (b) Appliquer de la graisse MP sur le pivot de l'ensemble de moteur d'essuie-glace avant. |
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| (c) Brancher la tige de tringlerie d'essuie-glace n° 1 sur le pivot de l'ensemble de moteur d'essuie-glace avant. |
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2. REPOSER L'ENSEMBLE DE MOTEUR ET DE TRINGLERIE D'ESSUIE-GLACE AVANT
| (a) Engager l'œillet de moteur comme indiqué sur le schéma. REMARQUE: Veiller à ne pas endommager la vitre de pare-brise lors de la pose de l'ensemble de moteur et de tringlerie d'essuie-glace avant. |
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(b) Reposer l'ensemble de moteur et de tringlerie d'essuie-glace à l'aide des 2 boulons.
Torque:
7,5 N·m {76 kgf·cm, 66 in·lbf}
(c) Brancher le connecteur.
(d) Engager les 2 attaches.
3. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE GRILLE DE VENTILATION DE DESSUS D'AUVENT
(a) Introduire le sous-ensemble de grille de ventilation de dessus d'auvent de la porte du passager avant, comme indiqué sur le schéma.
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*a | Carrosserie du véhicule |
- | - |
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Poser dans ce sens | - |
- |
REMARQUE:
S'assurer que le sous-ensemble de grille de ventilation de dessus d'auvent n'entre pas en contact avec la carrosserie du véhicule, dans le cas contraire, cela risque de l'endommager.
(b) Abaisser le sous-ensemble de grille de ventilation de dessus d'auvent comme indiqué sur le schéma.
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*a | Carrosserie du véhicule |
- | - |
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Poser dans ce sens | - |
- |
REMARQUE:
S'assurer que le sous-ensemble de grille de ventilation de dessus d'auvent n'entre pas en contact avec la carrosserie du véhicule, dans le cas contraire, cela risque de l'endommager.
(c) Pousser le côté passager avant du sous-ensemble de grille de ventilation de dessus d'auvent et l'orienter dans la position indiquée sur le schéma.
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Poser dans ce sens | - |
- |
(d) Engager le guide.
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*a | Guide |
- | - |
REMARQUE:
Veiller à introduire les guides correctement, sans quoi le sous-ensemble de grille de ventilation de dessus d'auvent risque d'être levé lorsqu'il est engagé sur la vitre de pare-brise.
(e) Engager le sous-ensemble de grille de ventilation de dessus d'auvent sur la vitre de pare-brise, comme indiqué sur le schéma.
(f) Engager les 4 griffes comme indiqué sur le schéma.
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Poser dans ce sens | - |
- |
(g) Reposer les 2 agrafes.
4. REPOSER LE JOINT LATERAL GAUCHE ENTRE L'AILE AVANT ET L'AUVENT
(a) Engager les 2 guides et les 3 griffes pour reposer le joint latéral entre l'aile avant et l'auvent gauche.
5. REPOSER LE JOINT LATERAL DROIT ENTRE L'AILE AVANT ET L'AUVENT
(a) Engager les 2 guides et les 3 griffes pour reposer le joint latéral entre l'aile avant et l'auvent droit.
6. REPOSER L'ENSEMBLE DE BRAS ET DE BALAI D'ESSUIE-GLACE AVANT DROIT
(a) En cas de réutilisation de l'ensemble de bras et de balai d'essuie-glace avant droit:
| (1) Nettoyer les cannelures de bras d'essuie-glace pour éliminer les ébarbures, la poussière, etc. REMARQUE: Ne pas rectifier les cannelures de bras d'essuie-glace. |
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(b) En cas de réutilisation de l'ensemble de moteur et de tringlerie d'essuie-glace avant:
(1) Nettoyer les cannelures de pivot d'essuie-glace avec une brosse métallique.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(d) Actionner l'ensemble de moteur d'essuie-glace avant puis arrêter l'ensemble de moteur et de tringlerie d'essuie-glace avant en position d'arrêt automatique.
(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
| (f) Reposer l'ensemble de bras et de balai d'essuie-glace avant droit à l'aide de l'écrou dans la position indiquée sur le schéma. Torque: 24 N·m {245 kgf·cm, 18 ft·lbf} CONSEIL: Maintenir le bras d'essuie-glace avec la main tout en serrant l'écrou. Mesure de référence:
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7. REPOSER L'ENSEMBLE DE BRAS ET DE BALAI D'ESSUIE-GLACE AVANT GAUCHE
(a) En cas de réutilisation de l'ensemble de bras et de balai d'essuie-glace avant gauche:
| (1) Nettoyer les cannelures de bras d'essuie-glace pour éliminer les ébarbures, la poussière, etc. REMARQUE: Ne pas rectifier les cannelures de bras d'essuie-glace. |
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(b) En cas de réutilisation de l'ensemble de moteur et de tringlerie d'essuie-glace avant:
(1) Nettoyer les cannelures de pivot d'essuie-glace avec une brosse métallique.
| (c) Reposer l'ensemble de bras et de balai d'essuie-glace avant gauche à l'aide de l'écrou dans la position indiquée sur le schéma. Torque: 24 N·m {245 kgf·cm, 18 ft·lbf} CONSEIL: Maintenir le bras d'essuie-glace avec la main tout en serrant l'écrou. Mesure de référence:
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(d) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(e) Actionner les essuie-glaces avant tout en vaporisent le liquide de lave-glace sur la vitre de pare-brise. S'assurer que les essuie-glaces avant fonctionnent correctement et qu'ils n'entrent en contact avec la carrosserie du véhicule.
(f) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(g) Soulever chaque bras d'essuie-glace deux fois, une fois que les essuie-glaces sont à l'arrêt et vérifier la position de réglage d'essuie-glace.
8. REPOSER LE CAPUCHON DE BRAS D'ESSUIE-GLACE AVANT
| (a) Engager les 3 griffes pour reposer le capuchon de bras d'essuie-glace avant. CONSEIL: Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche. |
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Verification
Moteur De Lave-glaceBornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU VERIFIER L'ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN)
*a Vue avant du connecteur de faisceau de câbles (vers l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein))
- -
(a) Débrancher les connecteurs A34 de l'ECU de contrôle de ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE COUVRE-PEDALE DE FREIN
(a) Reposer le couvre-pédale de frein sur l'ensemble de support de pédale de frein.
2. REPOSER LE DISPOSITIF DE REGLAGE DE FIXATION DE CONTACTEUR DES FEUX STOP
(a) Engager les 2 griffes pour reposer le dispositif de réglage de fixation d ...
Si le système d'avertissement de pression des pneus n'est pas initialisé
correctement
L'initialisation n'a besoin que de quelques minutes pour s'achever. Toutefois,
dans les
cas suivants, les réglages n'ont pas été enregistrés et le système fonctionne
anormalement.
Si le problème persiste après plusieurs tentatives de mémorisation des
valeurs de press ...