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REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE JOINT D'ETANCHEITE DE SERVOFREIN
(a) Poser un joint d'étanchéité neuf sur l'ensemble de servofrein.
2. REPOSER L'ENSEMBLE DE SERVOFREIN
(a) Reposer provisoirement l'ensemble de servofrein sur la carrosserie du vehicule.
REMARQUE:
Procéder avec précaution afin de ne pas endommager les canalisations de frein.
(b) Reposer le contre-écrou et la chape de tige de poussée de maître-cylindre de frein sur l'ensemble de servofrein.
REMARQUE:
Serrer complètement le contre-écrou en réglant la hauteur de la pédale de frein.
(c) Reposer les 4 écrous et fixer l'ensemble de servofrein.
Torque:
12,8 N·m {131 kgf·cm, 9 ft·lbf}
(d) Brancher le connecteur sur l'ensemble de contacteur de rappel de dépression.
3. REPOSER L'AXE DE TIGE DE POUSSEE
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4. BRANCHER LA DURITE RELIANT LE RACCORD AU CLAPET DE RETENUE
(a) Brancher la durite reliant le raccord au clapet de retenue sur l'ensemble de servofrein et faire glisser l'agrafe pour la fixer.
5. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE D'ATTACHE DE BATTERIE
(a) pour A25A-FKS:
(1) Reposer le sous-ensemble d'attache de batterie avec les 3 boulons et l'écrou. Torque: Boulon : 18,5 N·m {189 kgf·cm, 14 ft·lbf} Ecrou : 8,0 N·m {82 kgf·cm, 71 in·lbf} |
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(2) Engager les 4 attaches sur le sous-ensemble d'attache de batterie.
(b) pour 2GR-FKS:
(1) Reposer le sous-ensemble d'attache de batterie avec les 3 boulons et l'écrou. Torque: Boulon : 18,5 N·m {189 kgf·cm, 14 ft·lbf} Ecrou : 8,0 N·m {82 kgf·cm, 71 in·lbf} |
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(2) Engager les 5 attaches sur le sous-ensemble d'attache de batterie.
6. REPOSER L'ENSEMBLE D'EPURATEUR D'AIR AVEC DURITE D'EPURATEUR D'AIR (pour A25A-FKS)
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7. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE DE MOTEUR N° 1 (pour A25A-FKS)
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8. REPOSER L'ENSEMBLE D'EPURATEUR D'AIR AVEC DURITE D'EPURATEUR D'AIR (pour 2GR-FKS)
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9. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT SUPERIEUR CENTRAL DE SUSPENSION AVANT
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10. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE GRILLE DE VENTILATION DE DESSUS D'AUVENT
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11. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE INFERIEUR DE TABLEAU DE BORD N° 1
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12. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN
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13. VERIFIER ET REGLER LA PEDALE DE FREIN
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Rechercher D'eventuels Problemes Intermittents
RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS
REMARQUE:
L'historique de fonctionnement est enregistré dans la RAM ou l'EEPROM de
l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente). Etant donné que
la cause d'un dysfonctionnement enregistrée dans la mémoi ...
Signal du capteur de pression de rampe de carburant "A" bloqué dans la plage (P01902A,P019064)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P019011. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P01902A Signal du capteur de pression de rampe de carburant "A" bloqué dans la plage
Lorsque ci ...
Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES PERSONNALISER LE SYSTEME D'ECLAIRAGE (INT)
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en premier lieu que cette fonction peut être personnalisée.
Veiller à prendre note des réglages initiaux avant la ...