

SCHEMA DU SYSTEME
Tableau de communication |
Emetteur | Récepteur |
Signal | Ligne |
|---|---|---|---|
|
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) |
ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) |
| LIN |
|
ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) |
Signal de position du toit ouvrant |
LIN |
| Ensemble de combiné d'instruments |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) |
Signal de vitesse du véhicule |
CAN |
| ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) |
Ensemble de combiné d'instruments | Signal de demande d'avertissement d'ouverture de toit ouvrant |
CAN |
Emplacement Des Pieces Constitutives
Description Du SystemeCourt-circuit à la masse dans le circuit "A" de contacteur/capteur de position de pédale/papillon (P012011)
DESCRIPTION Le capteur de position de papillon est intégré à l'ensemble de corps de papillon avec moteur électrique et détecte l'angle d'ouverture de la valve d'accélérateur. Ce capteur est de type sans contact. Ce capteur utilise des éléments à effet Hall pour générer des signaux préci ...
Capteur De Vitesse
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 CAPTEUR DE REGIME DE BOITE DE VITESSES (NC)
*2 CAPTEUR DE REGIME DE BOITE DE VITESSES (NT)
*3 ENTRETOISE
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION Les données
relatives au système de climatisation ainsi que les codes de diagnostic (DTC)
peuvent être relevés via le connecteur de liaison de données 3 (DLC3) du
véhicule. Si le système semble ne pas fonctionner correctement, rechercher les
dysfonctionne ...