

DESCRIPTION
Lorsqu'un signal de dysfonctionnement de système de commande de stabilité du véhicule transmis par l'ECU de contrôle de dérapage est détecté par l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance, le DTC C1A50 est enregistré.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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C1A50 | Système de freinage |
Lorsque le contacteur du moteur est en position ON (IG), un signal de dysfonctionnement de témoin VSC est détecté pendant 1 seconde minimum. |
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
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PROCEDURE
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1. | VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) A l'aide du Techstream, vérifier les DTC en suivant les indications affichées sur l'écran.
CONSEIL:
Après avoir mis le contacteur du moteur de la position OFF à la position ON (IG), attendre au moins 4 secondes avant de vérifier les DTC.
Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Trouble Codes(b) Effacer les DTC en suivant les indications affichées sur l'écran du Techstream.
Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Clear DTCs(c) Vérifier à nouveau les DTC.
Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Trouble CodesCONSEIL:
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Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Le DTC C1A50 est émis |
A |
| Le DTC C1A50 n'est pas émis |
B |
| A |
| PASSER AU SYSTEME DE COMMANDE DE STABILITE DU VEHICULE |
| B |
| UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
Réglage initial de point médian d'angle de braquage inachevé (C1AEA)
Circuit du relais des feux stop (C1A4B)Initialisation
INITIALISATION SERVOMOTEUR D'INITIALISATION
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur
d'allumage en position ON. (c) Appuyer sur le contacteur de
désactivation. (d) Allumer le Techstream. (e) Sélectionner les
menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Ut ...
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CALIBRAGE REGLER LE SYSTEME DE MONITEUR D'AIDE AU STATIONNEMENT
(a) Le système de moniteur d'aide au stationnement peut être réglé à l'aide du mode de diagnostic.
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