
DESCRIPTION
Lorsqu'un signal de dysfonctionnement de système de commande de stabilité du véhicule transmis par l'ECU de contrôle de dérapage est détecté par l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance, le DTC C1A50 est enregistré.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
C1A50 | Système de freinage |
Lorsque le contacteur du moteur est en position ON (IG), un signal de dysfonctionnement de témoin VSC est détecté pendant 1 seconde minimum. |
|
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
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PROCEDURE
1. | VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) A l'aide du Techstream, vérifier les DTC en suivant les indications affichées sur l'écran.
CONSEIL:
Après avoir mis le contacteur du moteur de la position OFF à la position ON (IG), attendre au moins 4 secondes avant de vérifier les DTC.
Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Trouble Codes(b) Effacer les DTC en suivant les indications affichées sur l'écran du Techstream.
Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Clear DTCs(c) Vérifier à nouveau les DTC.
Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Trouble CodesCONSEIL:
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Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le DTC C1A50 est émis |
A |
Le DTC C1A50 n'est pas émis |
B |
A |
![]() | PASSER AU SYSTEME DE COMMANDE DE STABILITE DU VEHICULE |
B |
![]() | UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A pour jantes en acier
*B sauf jantes en acier
*1 ENSEMBLE DE ROUE
*2 ECROU DE MOYEU D'ESSIEU
*3 CHAPEAU DE ROUE
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Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de ba ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE CONTACTEUR D'OUVERTURE DE TRAPPE A CARBURANT
(a) Engager les 2 griffes pour reposer le contacteur d'ouverture de trappe à carburant, comme indiqué sur le schéma.
Poser dans ce sens 2. SOUS-ENSEMBLE DE TABLEAU DE BORD N° 1
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3. ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE /
CONSEIL Les procédures nécessaires (réglage, calibrage,
initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les
pièces ont été déposées, reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose du
support de point d'ancrage ...