Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
Afin de préserver la sécurité et les performances de conduite, les systèmes suivants sont actionnés automatiquement en réaction à certaines situations de conduite. Sachez toutefois que ces systèmes sont complémentaires et que vous ne devez pas vous y fier outre mesure lorsque vous manoeuvrez le véhicule.
ECB (système de freinage à pilotage électronique)
Le système à pilotage électronique génère une force de freinage correspondant à l'actionnement des freins
ABS (système de freinage antiblocage)
Contribue à éviter le blocage des roues lorsque vous actionnez les freins brusquement, ou que vous actionnez les freins sur une chaussée glissante
Aide au freinage
Décuple l'effort de freinage après enfoncement de la pédale de frein lorsque le système détecte une situation d'arrêt d'urgence
VSC (contrôle de la stabilité du véhicule)
Aide le conducteur à contrôler le dérapage en cas d'embardée ou de virage sur chaussée glissante.
VSC+ (contrôle+ de la stabilité du véhicule)
Gère en coopération les systèmes ABS, TRC, VSC et EPS.
Contribue à maintenir la stabilité directionnelle en cas d'embardée sur chaussée glissante, en régulant l'action sur la direction.
Frein de collision secondaire
Lorsque le capteur d'airbag SRS détecte une collision et que le système fonctionne, les freins et les feux de stop sont commandés automatiquement afin de réduire la vitesse du véhicule, ce qui permet de réduire le risque de dommages supplémentaires dus à une collision secondaire.
TRC (système antipatinage)
Contribue à préserver la motricité et à empêcher les roues motrices de patiner au démarrage du véhicule ou lors d'une accélération sur chaussée glissante
Aide au démarrage en côte
Contribue à réduire le mouvement de recul du véhicule lors d'un démarrage dans une côte
EPS (direction assistée électrique)
Contribue à réduire l'effort de braquage du volant par le recours à un moteur électrique
PCS (système de sécurité de pré-collision)
Signal de freinage d'urgence
En cas d'application soudaine des freins, les feux de détresse clignotent automatiquement afin d'alerter le véhicule qui vous suit.
BSM (surveillance de l'angle mort) (sur modèles équipés)
Lorsque les systèmes TRC/VSC/ABS fonctionnent
Le témoin indicateur de perte d'adhérence clignote lorsque les systèmes TRC/VSC/ABS fonctionnent.
Système GPF (filtre à particules pour moteur à essence)
Désactiver le système TRCErreur de mémoire vive (RAM) du module de commande interne et de mémorisation des données (P060444)
DESCRIPTION DU CONTROLE L'ECM contrôle en permanence l'état de la mémoire interne. Cet autodiagnostic garantit le bon fonctionnement de l'ECM. Le statut de la mémoire de l'ECM est diagnostiqué par une lecture miroir interne des CPU principale et secondaire pour détecter les erreurs de mémoire ...
Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES PERSONNALISER LE SYSTEME DE TOIT OUVRANT
CONSEIL: Les éléments suivants peuvent être personnalisés:
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en premier lieu que cette fonction peut être personnalisée.
Veiller à pren ...
Circuit du contacteur d'éclairage de seuil de porte avant
DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) détecte l'état de l'ensemble de contacteur d'éclairage de seuil de porte avant. SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Avant de remplacer l'ECU de carr ...
