
Afin de préserver la sécurité et les performances de conduite, les systèmes suivants sont actionnés automatiquement en réaction à certaines situations de conduite. Sachez toutefois que ces systèmes sont complémentaires et que vous ne devez pas vous y fier outre mesure lorsque vous manoeuvrez le véhicule.
ECB (système de freinage à pilotage électronique)
Le système à pilotage électronique génère une force de freinage correspondant à l'actionnement des freins
ABS (système de freinage antiblocage)
Contribue à éviter le blocage des roues lorsque vous actionnez les freins brusquement, ou que vous actionnez les freins sur une chaussée glissante
Aide au freinage
Décuple l'effort de freinage après enfoncement de la pédale de frein lorsque le système détecte une situation d'arrêt d'urgence
VSC (contrôle de la stabilité du véhicule)
Aide le conducteur à contrôler le dérapage en cas d'embardée ou de virage sur chaussée glissante.
VSC+ (contrôle+ de la stabilité du véhicule)
Gère en coopération les systèmes ABS, TRC, VSC et EPS.
Contribue à maintenir la stabilité directionnelle en cas d'embardée sur chaussée glissante, en régulant l'action sur la direction.
Frein de collision secondaire
Lorsque le capteur d'airbag SRS détecte une collision et que le système fonctionne, les freins et les feux de stop sont commandés automatiquement afin de réduire la vitesse du véhicule, ce qui permet de réduire le risque de dommages supplémentaires dus à une collision secondaire.
TRC (système antipatinage)
Contribue à préserver la motricité et à empêcher les roues motrices de patiner au démarrage du véhicule ou lors d'une accélération sur chaussée glissante
Aide au démarrage en côte
Contribue à réduire le mouvement de recul du véhicule lors d'un démarrage dans une côte
EPS (direction assistée électrique)
Contribue à réduire l'effort de braquage du volant par le recours à un moteur électrique
PCS (système de sécurité de pré-collision)
Signal de freinage d'urgence
En cas d'application soudaine des freins, les feux de détresse clignotent automatiquement afin d'alerter le véhicule qui vous suit.
BSM (surveillance de l'angle mort) (sur modèles équipés)
Lorsque les systèmes TRC/VSC/ABS fonctionnent
Le témoin indicateur de perte d'adhérence clignote lorsque les systèmes TRC/VSC/ABS fonctionnent.
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC REMARQUE: Lorsque le système de diagnostic passe du mode normal au mode de vérification, ou vice versa, tous les DTC et les données d'arrêt sur image enregistrés en mode normal sont supprimés. Avant de passer à un autre mode, toujours veiller à vérifier et ...
Informations sur le véhicule non obtenues (C1A02)
DESCRIPTION Lorsqu'un ensemble de capteur radar à ondes millimétriques neuf est posé, il reçoit des informations relatives aux caractéristiques du véhicule (destination, position du volant, 2WD, AWD, etc.) provenant de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) e ...
Manuel du propriétaire principal
Veuillez noter que le présent manuel concerne tous les modèles et présente
tous les
équipements, y compris optionnels. Ainsi, vous pouvez trouver des explications
concernant un équipement qui n'est pas monté sur votre véhicule.
Toutes les spécifications figurant dans ce manuel son ...