
SYSTEME DE DIAGNOSTIC
DESCRIPTION
(a) Le DCM (émetteur-récepteur télématique) commande les fonctions du système de branchement de sécurité du véhicule. Les données du système Safety Connect ainsi que les codes de diagnostic (DTC) peuvent être lues via le connecteur de liaison de données 3 (DLC3) du véhicule. Dans certains cas, il peut y avoir un dysfonctionnement dans le système de branchement de sécurité. Si le système semble ne pas fonctionner correctement, rechercher les dysfonctionnements éventuels à l'aide du Techstream et procéder aux réparations.
VERIFIER DLC3
(a) Vérifier DLC3.
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VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE
(a) Mesurer la tension de la batterie.
Tension standard:
11 à 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie.
VERIFIER LE TEMOIN
(a) Lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le système de branchement de sécurité, l'indicateur rouge du contacteur manuel (SOS) s'allume pour informer le conducteur du dysfonctionnement.
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Procedure En Mode Test
PROCEDURE EN MODE TEST PROCEDURE DU MODE TEST (MODE DE VERIFICATION DU SIGNAL)
CONSEIL:
Lors du passage en mode test (mode de vérification de signal), l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur émettent tous les DTC du mode test (mode de vérification de signal) en premier ...
Initialisation inachevée du capteur d'angle de braquage (C1439,C1445)
DESCRIPTION Lorsque le véhicule est conduit en ligne droite à une vitesse de 15 km/h (9 mi/h) pendant au moins 1 seconde, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) calcule le point zéro du capteur d'angle de braquage et actualise le point zéro si la différence entre le po ...
Le combiné d'instruments ne fonctionne pas du tout
DESCRIPTION Ce circuit est le circuit d'alimentation électrique de l'ensemble de combiné d'instruments. Ce circuit fournit deux types de source d'alimentation électrique; l'une est une source d'alimentation électrique permanente et l'autre, une source d'alimentation &eacu ...