Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
BORNES DE L'ECU
VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)
|
*a | Couleur du connecteur: Naturelle (vers l'antenne secondaire de téléphone) |
*b | Couleur du connecteur: Bleu (vers l'antenne principale de téléphone) |
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*c | Couleur du connecteur: Gris (vers l'antenne GPS) |
- | - |
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N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
|
K12-1 (+B) - K12-4 (E) |
B - W-B | Alimentation électrique de la batterie |
En permanence | 11 à 14 V |
|
K12-2 (SPI+) - K12-4 (E) |
LA-LG - W-B | Signal sonore |
Le système audio fonctionne |
La forme d'onde émise est synchronisée avec le son émis |
|
K12-3 (SPI-) - K12-4 (E) |
LA-L - W-B | Signal sonore |
Le système audio fonctionne |
La forme d'onde émise est synchronisée avec le son émis |
|
K12-4 (E) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 V |
|
K12-5 (SPO+) - K12-4 (E) |
LA-BE - W-B | Signal sonore |
Le système audio fonctionne ou en mode d'appel d'urgence |
La forme d'onde émise est synchronisée avec le son émis |
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K12-6 (SPO-) - K12-4 (E) |
LA-R - W-B | Signal sonore |
Le système audio fonctionne ou en mode d'appel d'urgence |
La forme d'onde émise est synchronisée avec le son émis |
|
K12-7 (IG2) - K12-4 (E) |
LG - W-B |
Alimentation électrique IG |
Contacteur du moteur en position ON (IG) |
11 à 14 V |
|
Contacteur du moteur en position OFF |
En dessous de 1 V | |||
|
K12-8 (ACC) - K12-4 (E) |
B - W-B | Alimentation électrique ACC |
Contacteur du moteur en position ON (ACC) |
11 à 14 V |
|
Contacteur du moteur en position OFF |
En dessous de 1 V | |||
|
K12-9 (SLED) - K12-4 (E) |
SB - W-B |
Alimentation électrique de l'éclairage du contacteur manuel (SOS) |
Contacteur du moteur en position ON (ACC) |
11 à 14 V |
|
Contacteur du moteur en position OFF |
En dessous de 1 V | |||
|
K12-11 (IND1) - K12-4 (E) |
P - W-B | Signal d'éclairage du témoin rouge du contacteur (SOS) manuel |
Pendant 2 secondes après avoir mis le contacteur du moteur en position ON (IG) |
1 à 8,5 V |
|
Contacteur du moteur en position OFF |
En dessous de 1 V | |||
|
K12-12 (IND2) - K12-4 (E) |
LG - W-B |
Signal d'éclairage du témoin vert du contacteur (SOS) manuel |
Pendant 2 secondes après avoir mis le contacteur du moteur en position ON (IG) |
1 à 8,5 V |
|
Contacteur du moteur en position OFF |
En dessous de 1 V | |||
|
K12-15 (CANP) | R |
Signal de communication CAN |
- | - |
|
K12-16 (CANN) | B |
Signal de communication CAN |
- | - |
|
K12-17 (MUTE) - K12-4 (E) |
BE - W-B |
Signal de mise en sourdine |
Le système audio fonctionne |
3,5 V minimum |
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Mode d'appel d'urgence |
En dessous de 1 V | |||
|
K12-18 (MCO+) - K12-4 (E)*1 |
SB - W-B | Signal vocal du micro envoyé |
Cf. la section "Vérification du micro"
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- |
| K12-18 (MCO+) - K12-4 (E)*2 |
SB - W-B | Signal vocal du micro envoyé |
Cf. la section "Vérification du micro"
|
- |
| K12-19 (MCO-) - K12-4 (E)*1 |
V - W-B | Signal vocal du micro envoyé |
Cf. la section "Vérification du micro"
|
- |
| K12-19 (MCO-) - K12-4 (E)*2 |
V - W-B | Signal vocal du micro envoyé |
Cf. la section "Vérification du micro"
|
- |
| K12-24 (GSW) - K12-4 (E) |
W - W-B | Signal de détection de collision |
Contacteur du moteur en position ON (IG) |
Génération d'impulsions (Se reporter à la forme d'onde 1) |
|
K12-26 (SIG-) - K12-4 (E) |
GR - W-B | Masse |
En permanence | En dessous de 1 V |
|
K12-27 (SIG1) - K12-4 (E) |
B - W-B | Signal de position du contacteur (SOS) manuel |
Contacteur (SOS) manuel non enfoncé |
1,5 à 2,0 V |
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Contacteur (SOS) manuel enfoncé |
0,5 à 0,8 V | |||
|
K12-32 (SGND) - K12-4 (E) |
Blindage - W-B | Masse blindée |
En permanence | En dessous de 1 V |
|
K12-33 (MCVD) - K12-4 (E) |
B - W-B | Alimentation électrique de l'ensemble de micro de téléphone |
Contacteur du moteur en position OFF |
En dessous de 1 V |
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Contacteur du moteur en position ON (ACC) |
4 à 6 V | |||
| K12-34 (MCI+) - K12-4 (E)*1 |
W - W-B | Signal vocal du micro reçu |
Cf. la section "Vérification du micro"
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- |
| K12-34 (MCI+) - K12-4 (E)*2 |
W - W-B | Signal vocal du micro reçu |
Cf. la section "Vérification du micro"
|
- |
| K12-35 (MCI-) - K12-4 (E)*1 |
R - W-B | Signal vocal du micro reçu |
Cf. la section "Vérification du micro"
|
- |
| K12-35 (MCI-) - K12-4 (E)*2 |
R - W-B | Signal vocal du micro reçu |
Cf. la section "Vérification du micro"
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- |
(a) Forme d'onde d'oscilloscope:
(1) Forme d'onde 1
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Elément | Condition |
|---|---|
|
Branchement du tester |
K12-24 (GSW) - K12-4 (E) |
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Réglage de l'appareil |
5,0 V/DIV., 20 ms/DIV. |
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Conditions de fonctionnement du véhicule |
Contacteur du moteur en position ON (IG) |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET DE SYSTEME D'AFFICHAGE
sans système de navigation: Cliquer ici
.gif)
avec système de navigation: Cliquer ici
Tableau Des Symptomes De Problemes
Systeme De DiagnosticRepose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CABLE DE COMMANDE DE BOITE DE VITESSES
(a) Passer l'ensemble de câble de commande de boîte de vitesses dans le véhicule puis reposer l'ensemble de câble de commande de boîte de vitesses sur la caisse du véhicule à l'aide des 2 écrous.
Torque: ...
Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de verrouillage centralisé des portes
N° de DTC Objet de la détection
Lien B1243
Dysfonctionnement du circuit de la borne GSW
...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées après le remplacement des pièces lors de la dépose/repose de la caméra de reconnaissance de zone avant sont indiquées ci-dessous. ...
